Семь подрядчиков признаны недобросовестными в Калининградской области
На сегодняшний день в Калининградской области выявлено семь недобросовестных подрядчиков. Список с перечнем организаций, допустивших отставание от графика, а также с указанием объектов и сроков отставания опубликован на официальном сайте регионального министерства строительства. Самый большой срок отставания составляет 11 месяцев.
Так, к недобросовестным подрядчикам причислена компания «Мостострой №6», занимающаяся строительством очистных сооружений в Калининграде и набережной в Зеленоградске. Срок отставания по первому объекту составляет полгода, по второму ― 6,5 месяцев. Компания «Люкс-Строй», занимающаяся возведением детского сада на 150 мест в Светлогорске, ФОКа в Зеленоградске и очистных сооружений в посёлке Озерки Гвардейского района, по всем объектам отстаёт на шесть месяцев.
При строительстве дошкольных учреждений на полгода отстают также ООО «Балтбау» (детский сад на 150 мест в Пионерском) и ООО «УМГС Инжиниринг» (детский сад на 150 мест в Светлом). Компания «СК Монолит» задерживает на шесть месяцев сроки сдачи в эксплуатацию школы на 1500 мест в Северном жилом районе Калининграда.
Самые большие сроки отставания составляют 11 месяцев. Например, ООО «ТИС-Строй» почти на год отстаёт при строительстве нового здания ЗАГСа в Советске, а «УНГС Инжиниринг» — при строительстве межпоселковых газопроводов в Багратионовском районе.
Появление в России высокоскоростного железнодорожного пассажирского движения и развитие грузового ж/д сообщения приведет к спросу на технологии проектирования и строительства, а также производства материалов, включая композитные, считает председатель правительства Дмитрий Медведев. "Если этот спрос есть, то соответственно машиностроительные и металлургические компании должны создавать необходимый научно-технический задел, должны модернизировать и оборудование, и мощности для выполнения потенциальных заказов. У промышленности для этого есть определенный набор инструментов, он, наверное, не фантастический, но он есть. Это инструменты государственной поддержки, такие как субсидирование процентных ставок по кредитам, привлеченным на технологическое перевооружение, и некоторые другие возможности", - сказал премьер на заседании президиума Совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию. При этом главным, по его мнению, является долгосрочный и стабильный заказ со стороны «Российских железных дорог». "Потому что есть заказ - будет и производство, которое позволяет планировать инвестиции", - подчеркнул Медведев.