Инженерные коммуникации – в центре внимания властей Леноласти


15.01.2008 16:38

На реализацию адресной программы капитальных вложений Ленобласть направила в 2007 г. около 1,4 млрд. рублей. Значительная часть этих ассигнований была выделена для восстановления и развития жилищно-коммунального хозяйства, в том числе, инженерных коммуникаций.

Среди наиболее крупных объектов финансирования в рамках программы, были закольцовывающий водопровод во Всеволожске – 30 млн., главный канализационный коллектор в Гатчине – 135 млн., очистные сооружения в Кировске – 20,8 млн., система водоснабжения в поселке Кузнечное – 25 млн. рублей. Профинансированы работы на очистных сооружениях в городе Отрадное Кировского – 43,4 млн. и поселке Рахья Всеволожского – 14,2 млн., водоводе на участке от Старой Ладоги до деревни Кисельня Волховского – 15,3 млн., объектах водоснабжения в поселке Тайцы Гатчинского – 11 млн., напорных водоводах от насосной станции до поселка Мга Кировского районов – 18,1 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.

Следует отметить также значительные инвестиции, вложенные в 2007 г. в реконструкцию тепловых сетей в Пикалево, канализационных очистных сооружений в Приозерске, системы водоснабжения и очистки сточных вод в городе Сертолово Всеволожского района, очистных сооружений в Тосно и ряда других объектов ЖКХ.

Приоритетами субъекта при исполнении бюджета на 2008-2010 гг. в сфере строительства и реконструкции жилищно-коммунального хозяйства станут повышение качества предоставляемых населению коммунальных услуг, надежность обслуживания потребителей, дальнейшая работа по снижению износа основных фондов в отрасли, внедрению энергосберегающих и других прогрессивных технологий.




10.01.2008 15:54

Транспортная инфраструктура Финляндии тоже нуждается в обновлении для открытия скоростного железнодорожного сообщения на линии Санкт-Петербург – Хельсинки, сообщает РЖД-партнер. В 2008 г. в Финляндии будет осуществляться целый ряд проектов по капитальному ремонту железных дорог. Уже в январе начнется ремонт железнодорожного пути на участке Лахти – Луумяки, расположенный на линии Санкт-Петербург – Хельсинки.

Министерство транспорта приняло в 1990-х гг. решение, что на первой стадии будет строиться прямая ветка в Лахти, а после завершения второй очереди строительства останется не обновленной только ветка до Савонрата. В свою очередь, муниципальные власти Савонрата хотят ускорить строительство ветки Керваа - Лахти до Миккели. Это сократило бы путь из Миккели в Хельсинки примерно на 40 км и обошлось бы в 500 млн. евро.