В Калининградской области строят сеть автодорог
В ходе деловой встречи руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта и губернатора Калининградской области Николая Цуканова достигнута договоренность о том, что к 2018 году в самом западном регионе России будет создана опорная сеть автодорог международного класса, а также проведен ремонт федеральных трасс А-229 «Калининград – Черняховск – Нестеров» и А-216 «Гвардейск – Неман».
Также одной из ключевых тем обсуждения стали вопросы передачи автомобильных дорог области в федеральную собственность. По словам руководителя Росавтодора Романа Старовойта, на передачу одного из участков трассы («Калининград-Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» общей протяжённостью 26,7 км) все документы уже готовы: они были представлены в федеральное дорожное агентство и теперь направлены в Министерство транспорта РФ.
Под другой очередью Приморского кольца в настоящее время продолжается оформление земельных участков. После того, как процедура будет пройдена, пообещал Роман Старовойт, без задержки в Росавтодоре документы будут направлены в Минтранс для прохождения процедуры.
Еще одним важным вопросом стало финансирование продолжения строительства Приморского кольца в направлении Балтийска. Проектно-сметная документация уже подготовлена, однако, как отметил губернатор Николай Цуканов, необходимо взвесить возможности федерального и регионального бюджетов и определить приоритеты в строительстве.
Отметим также, что во время рабочего совещания были обсуждены вопросы, касающиеся Северного обхода Калининграда, строительства второй очереди Берлинского моста, развития транспортной инфраструктуры области в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года, а также реконструкции автомобильных дорог федерального значения.
«Порядка 700 млн рублей на 2013 год мы планируем потратить на федеральные трассы, расположенные на территории Калининградской области. Это существенные деньги. Я надеюсь, что жители региона увидят нашу работу», - сказал Роман Старовойт.
В 2013 году объемы малоэтажного строительства в Ленинградской области, как ожидается, достигнут 940 тыс. кв. м. Актуальное положение дел и перспективы этого сегмента стали предметом обсуждения на специализированной конференции", организованной компанией «EXPO СФЕРА Недвижимости и Строительства» при участии НП "ЛенОблСоюзСтрой". Более половины нового жилья в 47-м регионе приходится на малоэтажное строительство. По итогам 2012 года этот показатель составил 59%, и прогнозируется дальнейший рост. Лидерские позиции в "малоэтажке" занимают территории, в которых возводится наибольшее количество жилья в целом, - это, прежде всего, Всеволожский и Гатчинский районы, в несколько меньшей степени - Тосненский и Кировский районы. На малоэтажное строительство региональные власти ориентируются при реализации программы переселения жителей Ленинградской области из ветхого и аварийного жилья. В 2013-2014 годах планируется расселить 140 аварийных домов в 20 муниципальных образованиях. Кроме того, сегмент развивается за счет реализации областного закона о предоставлении бесплатных участков под строительство многодетным семьям. "Ежегодно в области предоставляется более 1000 участков бесплатно. В 2011 году их было 1435, в 2012 году - 1427", - сообщила Ирина Максимова, начальник сектора крупных жилищных проектов областного Комитета по строительству. Она также рассказала, что региональное правительство стремится совместно с Фондом развития жилищного строительства привлекать застройщиков на земли федерального назначения "Сейчас идет активная работа по двум таким участкам", - уточнила Ирина Максимова. Как отметил Владимир Демин, заместитель председатель областного Комитета по архитектуре и градостроительству, сложности возникают в связи с тем, что малоэтажное строительство может быть разных типов. И коттеджи, и локированная застройка, и многоквартирные дома высотностью не более трех этажей входят в этот сегмент. Из-за такой широты понятия нередки случаи, когда на землях ИЖС возникают таунхаусы, которые предполагают "совсем другой тип жизни". "Наша позиция заключается в том, что в зонах ИЖС необходимо выделять подзоны, чтобы никого не вводить в заблуждение", - подчеркнул Владимир Демин, добавив, что напряженная ситуация в связи с малоэтажным строительством складывается сегодня во Всеволожске.