Жители Охты требуют опережающего решения транспортных проблем района

15.01.2008 16:35

В выступлениях общественности на публичных слушаниях временного регламента застройки территории района Охты прозвучали требования опережающего решения транспортных проблем Красногвардейского района. По мнению представителей общественной организации «Охтинская дуга», район является заложником трех мегапроектов. Две башни «Адаманта» возле Ладожского вокзала, деловой квартал Setl Sity на Малой Охте и «Охта-центр» значительно увеличивают поток частного автотранспорта. В то же время сообщение с центром через Большеохтинский мост и мост Александра Невского затруднено уже сегодня.

Гарантией разрешения проблемы «Охтинской дуге» представляется резервация прибрежных территорий и территорий, прилегающих к мостам под будущее строительство развязок и путепроводов.

В ходе публичных слушаний прозвучало также предложение о проведении общегородского референдума по проекту «Охта-Центр», в связи с неприемлемой, по мнению, многих высотностью здания

Заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Виктор Полищук заявил, что в канун Нового года правительство города приняло постановление №17-31, ограничивающее здание «Охта-Центра» высотой 100 м. Таким образом, речь идет фактически о пересмотре уже утвержденного проекта строительства центрального офиса ОАО «Газпромнефть».

Участники слушаний выразили сомнение в том, что указанное постановление (до настоящего времени не опубликованное) вступит в силу. Общественные организации настаивают на участии своих представителей в ожидаемых городских общественных слушаниях по корректировке проекта «Охта-Центр», в том числе в аспекте решения транспортной проблемы.

Правительство обещает профинансировать к 2011 году миллион квадратных метров жилья
27.12.2007 16:35

Вчера на пресс-конференции председатель Комитета экономического развития промышленной политики и торговли Александр Сергеев дал разъяснения относительно принятой Правительством Петербурга Программы социально-экономического развития на 2008-2011 гг.

Две главных цели выделены в программе – это рост доходов и улучшение жилищных условий петербуржцев. В качестве ориентира в достижении этих задач рассматривается отношение месячных среднедушевых доходов к величине прожиточного минимума, что, по мнению авторов программы, является косвенным показателем доступности жилья. По словам А.Сереева, реализация программы должна обеспечить «радикальный прорыв в решении жилищной проблемы петербуржцев». Пойти на прорыв в жилищном вопросе городское правительство вдохновляют темпы развития экономики и улучшение положения дел в социальной сфере, которые оказались значительно более высокими, чем предполагалось Программой социально-экономического развития на 2005-2008 гг. Программа сориентирована на значительные увеличения темпов жилищного строительства в Санкт-Петербурге.

В течение следующих четырех лет, по словам А.Сергеева, планируется ввод 3,080 миллионов кв.м. жилья, 1 миллион из которых должен финансироваться за счет средств городского бюджета. Количество коммунальных квартир при этом должно сократиться в 2008 г. до 111,3 тысяч, в 2009г до 104,2 тысяч, в 2010 до 97,3 тысяч, в 2011 до 88,8 тысяч. К 2011 году, сказал А.Сергеев, правительство собирается почти полностью решить проблему аварийного жилого фонда: 92% площади многоквартирных домов, признанных непригодными для проживания или подлежащие сносу должно быть расселено. Кроме того будет повышен уровень благоустройства дворовых территорий, к 2011 году планируется произвести ремонт 94% всего асфальтового покрытия дворовых зон, значительно увеличить площадь зеленых насаждений.