Жители Охты требуют опережающего решения транспортных проблем района
В выступлениях общественности на публичных слушаниях временного регламента застройки территории района Охты прозвучали требования опережающего решения транспортных проблем Красногвардейского района. По мнению представителей общественной организации «Охтинская дуга», район является заложником трех мегапроектов. Две башни «Адаманта» возле Ладожского вокзала, деловой квартал Setl Sity на Малой Охте и «Охта-центр» значительно увеличивают поток частного автотранспорта. В то же время сообщение с центром через Большеохтинский мост и мост Александра Невского затруднено уже сегодня.
Гарантией разрешения проблемы «Охтинской дуге» представляется резервация прибрежных территорий и территорий, прилегающих к мостам под будущее строительство развязок и путепроводов.
В ходе публичных слушаний прозвучало также предложение о проведении общегородского референдума по проекту «Охта-Центр», в связи с неприемлемой, по мнению, многих высотностью здания
Заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Виктор Полищук заявил, что в канун Нового года правительство города приняло постановление №17-31, ограничивающее здание «Охта-Центра» высотой
Участники слушаний выразили сомнение в том, что указанное постановление (до настоящего времени не опубликованное) вступит в силу. Общественные организации настаивают на участии своих представителей в ожидаемых городских общественных слушаниях по корректировке проекта «Охта-Центр», в том числе в аспекте решения транспортной проблемы.
Губернатор Ленинградской области провел рабочее совещание с участием руководителей областных энергетических компаний ОАО «ЛОЭСК» и ОАО «УЭК», глав муниципальных образований и профильных комитетов правительства. На встрече обсуждалась проблема введение на территории области упорядоченной платы за присоединение к электрическим сетям, а также процесс разделения сфер деятельности ОАО «УЭК» и ОАО «Ленэнерго».
По итогам совещания принято решение о создании рабочей группы для решения вопросов определения размера платы за технологическое присоединение, платы за аренду, а также вопросов строительства бюджетных учреждений и строительства жилья в рамках программы Национального проекта «Доступное жилье». В состав группы вошли областные энергетики и руководители муниципалитетов области.
Плата за присоединение к электросетям на территории Ленобласти введена с 3 сентября 2007 года. Введение платы за присоединение обусловлено и федеральным законодательством и реформированием электроэнергетики.
Согласно приказу Комитета по тарифам и ценовой политике Ленинградской области, право взимать плату за присоединение имеют ОАО «Ленэнерго» и ОАО «УЭК». Приказом утверждены ставки и размер платы по тарифу до 10 МВт присоединяемой мощности. Размер платы за присоединение варьируется в зависимости от коэффициентов деловой активности на основе базовых ставок.
В приложения к приказу включены все городские и сельские поселения области и указано, какая компания в том или ином населенном пункте осуществляет взимание платы за присоединение дополнительной мощности.