Жители Охты требуют опережающего решения транспортных проблем района


15.01.2008 16:35

В выступлениях общественности на публичных слушаниях временного регламента застройки территории района Охты прозвучали требования опережающего решения транспортных проблем Красногвардейского района. По мнению представителей общественной организации «Охтинская дуга», район является заложником трех мегапроектов. Две башни «Адаманта» возле Ладожского вокзала, деловой квартал Setl Sity на Малой Охте и «Охта-центр» значительно увеличивают поток частного автотранспорта. В то же время сообщение с центром через Большеохтинский мост и мост Александра Невского затруднено уже сегодня.

Гарантией разрешения проблемы «Охтинской дуге» представляется резервация прибрежных территорий и территорий, прилегающих к мостам под будущее строительство развязок и путепроводов.

В ходе публичных слушаний прозвучало также предложение о проведении общегородского референдума по проекту «Охта-Центр», в связи с неприемлемой, по мнению, многих высотностью здания

Заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Виктор Полищук заявил, что в канун Нового года правительство города приняло постановление №17-31, ограничивающее здание «Охта-Центра» высотой 100 м. Таким образом, речь идет фактически о пересмотре уже утвержденного проекта строительства центрального офиса ОАО «Газпромнефть».

Участники слушаний выразили сомнение в том, что указанное постановление (до настоящего времени не опубликованное) вступит в силу. Общественные организации настаивают на участии своих представителей в ожидаемых городских общественных слушаниях по корректировке проекта «Охта-Центр», в том числе в аспекте решения транспортной проблемы.




28.12.2007 18:38

Межведомственная комиссия правительства Москвы утвердила увеличение максимальной величины бюджетной субсидии на приобретение или строительство жилья в столице в рамках городского заказа на 1,473 тысячи рублей в первом квартале 2008 года, сообщил в пятницу представитель пресс-службы Департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы.

«В первом квартале наступающего 2008 года максимальный размер субсидии в столице на строительство или приобретение жилья в рамках городского заказа достигнет 87,632 тысячи рублей, тогда как в четвертом квартале 2007 года он составлял 86,159 тысячи рублей», - отметил он.

Утверждаемая столицей величина бюджетной субсидии используется для расчета максимальной стоимости строительства или приобретения правительством Москвы за счет средств городского жилья в рамках реализации различных социальных программ в Москве, передает РИА «Новости».

«В их число, в частности, входят переселение москвичей из ветхого жилого фонда, предоставление квартир очередникам и социальная ипотека», - уточнили в пресс-службе.