Жители Охты требуют опережающего решения транспортных проблем района


15.01.2008 16:35

В выступлениях общественности на публичных слушаниях временного регламента застройки территории района Охты прозвучали требования опережающего решения транспортных проблем Красногвардейского района. По мнению представителей общественной организации «Охтинская дуга», район является заложником трех мегапроектов. Две башни «Адаманта» возле Ладожского вокзала, деловой квартал Setl Sity на Малой Охте и «Охта-центр» значительно увеличивают поток частного автотранспорта. В то же время сообщение с центром через Большеохтинский мост и мост Александра Невского затруднено уже сегодня.

Гарантией разрешения проблемы «Охтинской дуге» представляется резервация прибрежных территорий и территорий, прилегающих к мостам под будущее строительство развязок и путепроводов.

В ходе публичных слушаний прозвучало также предложение о проведении общегородского референдума по проекту «Охта-Центр», в связи с неприемлемой, по мнению, многих высотностью здания

Заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Виктор Полищук заявил, что в канун Нового года правительство города приняло постановление №17-31, ограничивающее здание «Охта-Центра» высотой 100 м. Таким образом, речь идет фактически о пересмотре уже утвержденного проекта строительства центрального офиса ОАО «Газпромнефть».

Участники слушаний выразили сомнение в том, что указанное постановление (до настоящего времени не опубликованное) вступит в силу. Общественные организации настаивают на участии своих представителей в ожидаемых городских общественных слушаниях по корректировке проекта «Охта-Центр», в том числе в аспекте решения транспортной проблемы.




10.01.2008 17:45

Правительство Санкт-Петербурга объявило конкурс на проектирование и реконструкцию взлетно-посадочной полосы №1 аэропорта «Пулково». Вскрытие конвертов с заявками намечено на 29 февраля 2008 г, сообщила пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Санкт-Петербурга.

Начать работы по инженерной подготовке участка планируется в апреле 2008 г. В план работ реконструкция полосы, ее покрытия, системы светосигнального оборудования, метеообеспечения и связи, наружных сетей водоснабжения и канализации. Окончание работ запланировано на конец 2009 г.. Финансирование из средств городского бюджета составит около 6 млн рублей.

Проведение реконструкции стало возможным после решения Правительства РФ о передаче имущества из федеральной собственности в собственность Петербурга. Соответствующее распоряжение было подписано главой российского правительства 8 января 2008 г. Неподлежащий приватизации имущественный комплекс, включающий все аэродромные полосы, перешел в городскую собственность вместе со 100% акций ОАО «Аэропорт». Одновременно Правительство РФ утвердило план мероприятий по реконструкции аэровокзального комплекса в Пулково.