Жители Охты требуют опережающего решения транспортных проблем района

15.01.2008 16:35

В выступлениях общественности на публичных слушаниях временного регламента застройки территории района Охты прозвучали требования опережающего решения транспортных проблем Красногвардейского района. По мнению представителей общественной организации «Охтинская дуга», район является заложником трех мегапроектов. Две башни «Адаманта» возле Ладожского вокзала, деловой квартал Setl Sity на Малой Охте и «Охта-центр» значительно увеличивают поток частного автотранспорта. В то же время сообщение с центром через Большеохтинский мост и мост Александра Невского затруднено уже сегодня.

Гарантией разрешения проблемы «Охтинской дуге» представляется резервация прибрежных территорий и территорий, прилегающих к мостам под будущее строительство развязок и путепроводов.

В ходе публичных слушаний прозвучало также предложение о проведении общегородского референдума по проекту «Охта-Центр», в связи с неприемлемой, по мнению, многих высотностью здания

Заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Виктор Полищук заявил, что в канун Нового года правительство города приняло постановление №17-31, ограничивающее здание «Охта-Центра» высотой 100 м. Таким образом, речь идет фактически о пересмотре уже утвержденного проекта строительства центрального офиса ОАО «Газпромнефть».

Участники слушаний выразили сомнение в том, что указанное постановление (до настоящего времени не опубликованное) вступит в силу. Общественные организации настаивают на участии своих представителей в ожидаемых городских общественных слушаниях по корректировке проекта «Охта-Центр», в том числе в аспекте решения транспортной проблемы.

КГА предлагает откорректировать Генеральный план
25.12.2007 19:26

Сегодня на заседании Правительства Петербурга  с предложением о внесении изменений в действующий Генеральный план Санкт-Петербурга выступил председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Викторов. КГА проводит мониторинг исполнения программ Генерального плана. На этом основании, а также на основе анализа градостроительных инициатив, комитетом был выявлен ряд тенденций развития, которые, по словам главы КГА, могли бы придать Генплану большую компактность и гибкость.

Прежде всего это тенденции формирования нежилых зон (50 новых предприятий промышленности введено в строй в последние годы); зон с высоким спросом на элитное жилье; выделение районов комплексной застройки, которые приходят на смену точечному строительству; районов, где существенен спрос на офисную недвижимость, районы крупных коммерческо-торговых и развлекательных комплексов.

В настоящий момент на рассмотрении КГА находится порядка тысячи проектов межевания и планировки участков, общая площадь которых составляет порядка 4.000 га. На 2008 год запланировано введение 588 тысяч кв.метров нового жилья. К 2009 году эта цифра должна увеличиться до 700 тысяч кв.м, а к 2011году правительство обещает довести площадь построенного жилья до миллиона кв.метров. Особенно на этой цифре настаивает губернатор Санкт-Петербурга. «Жилищная программа должна быть обеспечена всем необходимым. Мы увеличим почти в количество вводимого жилья почти 20 раз за несколько лет. Этого от нас требуют национальные проекты по жилью», - подчеркнула Валентина Матвиенко. Предполагается, что повышенные обязательства по жилью также послужат корректировке Генплана.

Правительство поручило КГА начать работу по сбору поправок и изменений к Генплану. А.Викторов пообещал также, что в этой работе будут учтены пожелания строителей и инвесторов по сохранению высокой степени детализации документа. Однако в целом корректировка будет направлена на укрупнение зонирования, а также внесения объектов принятых в этом году генеральных схем электро-, газо-, водо- и теплоснабжения, схемы транспортных коммуникаций, а также границы объектов культурного наследия.