В Калининградской области создан дорожный фонд
С 1 января 2014 года в Калининградской области вводятся новые правила по выделению денег на ремонт дорог — появится муниципальный дорожный фонд. Об этом во время собрания ассоциации «Совет муниципальных образований Калининградской области» сообщил её председатель Сергей Лютаревич.
«Очень важно сейчас всем главам понимать, как использовать этот фонд. Мы раньше приходили и просили деньги, не знали — дадут нам или нет. Теперь решение принято, и губернатор наперёд говорит, сколько будет денег до 2015 года в каждом муниципальном образовании в зависимости от протяжённости дорог», — объяснил Лютаревич.
Губернатор Николай Цуканов, в свою очередь, призвал глав муниципалитетов поторопиться с составлением перечня объектов. «До конца июля будут сформированы списки. Сколько вы напишете дорог, столько вам и дадут денег», — подчеркнул он.
Стоит отметить, что в этом году правительство области выделило 200 млн рублей на реализацию программы строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, рассчитанной до 2021 года. В списке практически все муниципальные образования. В текущем году планируется привести в порядок трассы в Гурьевске, Пионерском, Светлом, Гусеве, Нестерове и других городах. Задача муниципалитетов — вовремя представить в правительство все необходимые для этого документы, пишет "Калининград.RU".
В рамках круглого стола с участием архитекторов и представителей правительства региона было решено поделить города области на четыре категории.
Это исторически сложившиеся города, при осуществлении градостроительной деятельности в которых следует сосредоточить усилия на сохранении и реставрации исторической среды. Новая застройка здесь возможна лишь малоэтажная.
Вторая группа – это наукограды. В этих городах необходимо сохранить их планировочную структуру, используя, в основном, дома малой и средней этажности и многоэтажную застройку.
Третья группа – города, развитие которых шло эволюционным путем, и только в последние годы они стали подвергаться «инвестиционному вмешательству». Здесь целесообразнее всего новое строительство вести в соответствии с масштабами средней этажности и многоэтажной застройки.
Четвертая группа – это города ближнего Подмосковья. Они во многом потеряли свою индивидуальность и стали «спальными» районами Москвы. В этих городах особое внимание следует уделить гуманизации городской среды, которая потеряла связь с человеком. В таких районах сложилась, в основном, высотная застройка.
Заместитель Председателя Правительства Герман Елянюшкин выразил надежду на то, что такой подход позволит сделать города региона более комфортными для жителей и призвал проводить подобные встречи специалистов регулярно.