В Калининградской области создан дорожный фонд
С 1 января 2014 года в Калининградской области вводятся новые правила по выделению денег на ремонт дорог — появится муниципальный дорожный фонд. Об этом во время собрания ассоциации «Совет муниципальных образований Калининградской области» сообщил её председатель Сергей Лютаревич.
«Очень важно сейчас всем главам понимать, как использовать этот фонд. Мы раньше приходили и просили деньги, не знали — дадут нам или нет. Теперь решение принято, и губернатор наперёд говорит, сколько будет денег до 2015 года в каждом муниципальном образовании в зависимости от протяжённости дорог», — объяснил Лютаревич.
Губернатор Николай Цуканов, в свою очередь, призвал глав муниципалитетов поторопиться с составлением перечня объектов. «До конца июля будут сформированы списки. Сколько вы напишете дорог, столько вам и дадут денег», — подчеркнул он.
Стоит отметить, что в этом году правительство области выделило 200 млн рублей на реализацию программы строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, рассчитанной до 2021 года. В списке практически все муниципальные образования. В текущем году планируется привести в порядок трассы в Гурьевске, Пионерском, Светлом, Гусеве, Нестерове и других городах. Задача муниципалитетов — вовремя представить в правительство все необходимые для этого документы, пишет "Калининград.RU".
Арбитражный суд поддержал позицию Московского УФАС России, признав незаконным решение Правительства Москвы об увеличении объемов инвестиционных затрат, технических характеристик и рефинансирования Мусороперерабатывающего завода №1 без проведения конкурса.
Конкурс на реализацию проекта по реконструкции МПЗ №1 состоялся еще в 2004 году, сообщается на портале УФАС Московской области. Существенными условиями конкурса являлись, в том числе, цена контракта (объем инвестиций и объем рефинансирования из городского бюджета затрат инвестора), а также технические характеристики завода.
Победителем конкурса было определено ООО «Будагеп-Будалюкс» (Венгрия). Сумма инвестиций составила около 176 млн евро, объем рефинансирования — - 270 млн евро, производительность завода — 360 тыс. т отходов в год.
Однако в 2009 и 2010 гг. Правительство Москвы приняло решение об увеличении объемов инвестиций и рефинансирования, а также технических характеристик завода без проведения конкурсных процедур.
В итоге размер рефинсирования затрат инвестора возрос до 1 млрд евро, производительность завода увеличена в 2 раза - 700 тыс. т. Одновременно распоряжением Правительства Москвы была предусмотрена передача прав по инвестиционному проекту новому инвестору. Московское УФАС России признало факт нарушения Правительством Москвы ФЗ «О защите конкуренции» при реализации инвестиционного проекта по реконструкции МПЗ № 1.
«Орган власти не может одним своим решением менять существенные условия договора заключенного по результатам торгов, тем более определять нового инвестора. Суд полностью поддержал нашу позицию, теперь мы намерены добиваться расторжения соглашения на реконструкцию завода между Правительством и новым инвестором»,- отметил руководитель Московского УФАС России Рачик Петросян.