Moody`s повысило рейтинги по облигациям ипотечных агентов АИЖК
Международное рейтинговое агентство Moody`s Investors Service повысило кредитные рейтинги старших классов облигаций с ипотечным покрытием (класса «А»), выпущенных ЗАО "Второй ипотечный агент АИЖК" и ЗАО "Ипотечный агент АИЖК 2008-1", с уровня Ваа1 до А3.
Повышение рейтинга кредитоспособности выше суверенного (в настоящее время Российская Федерация имеет рейтинг уровня Ваа1), согласно комментариям Moody`s Investors Service, отражает «усиление поддержки кредитного качества указанных облигаций с момента закрытия сделок и хорошее состояние кредитных портфелей, служащих их обеспечением».
Обе сделки выдержали кризис 2008-2010 года и доказали высокую надежность и отличное качество обеспечивающих активов, что является свидетельством ответственного подхода Агентства к формированию ипотечного покрытия и грамотного структурирования выпусков, что делает облигации АИЖК привлекательными для инвесторов.
ЗАО "Второй ипотечный агент АИЖК" осуществило три выпуска жилищных облигаций, обеспеченных одним ипотечным покрытием: класс «А», класс «Б» и класс «В» объемом 9,44 млрд рублей, 0,59 млрд и 0,697 соответственно. ЗАО «Ипотечный агент АИЖК 2008-1» - два выпуска: класс «А» и класс «Б» объемом 7,93 млрд рублей и 3,4 млрд рублей. Облигации номинированы в российских рублях. Зарегистрированы Федеральной службой по финансовым рынкам 27 ноября 2007 г. и 5 ноября 2008 г.
Появление в России высокоскоростного железнодорожного пассажирского движения и развитие грузового ж/д сообщения приведет к спросу на технологии проектирования и строительства, а также производства материалов, включая композитные, считает председатель правительства Дмитрий Медведев. "Если этот спрос есть, то соответственно машиностроительные и металлургические компании должны создавать необходимый научно-технический задел, должны модернизировать и оборудование, и мощности для выполнения потенциальных заказов. У промышленности для этого есть определенный набор инструментов, он, наверное, не фантастический, но он есть. Это инструменты государственной поддержки, такие как субсидирование процентных ставок по кредитам, привлеченным на технологическое перевооружение, и некоторые другие возможности", - сказал премьер на заседании президиума Совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию. При этом главным, по его мнению, является долгосрочный и стабильный заказ со стороны «Российских железных дорог». "Потому что есть заказ - будет и производство, которое позволяет планировать инвестиции", - подчеркнул Медведев.