"ЛенОблСоюзСтрой" сменил руководство
Как сообщила пресс-служба Союза строительных организаций Ленинградской области "ЛенОблСоюзСтрой", Николай Пасяда попросил правление общественной организации - Леноблсоюзстроя, которую он возглавлял более пяти лет, освободить его досрочно от занимаемой должности по собственному желанию в связи с большой занятостью по основному месту деятельности. Правление Союза на заседании 3 июля приняло заявление, поблагодарив Николая Ивановича за проделанную работу.
Согласно уставу организации, новый президент может быть избран только общим собранием членов Леноблсоюзстроя, которое предварительно намечено на начало следующего года. До тех пор оперативное управление Союзом будет осуществлять вице-президент Союза Вячеслав Ершов.
Кроме того, на заседании правления нескольким строительным организациям: было предложено покинуть ряды Союза в связи с тем, что их деятельность не соответствует целям, задачам, и Уставу организации. Среди них «ООО «БиоЭнергоСтро», ЗАО «Дорпроект», ЗАО «Завод металлоконструкций», ООО «Ключ», ООО «КредоСтройСервис», ЗАО «Мегапром», ООО «Передвижная механизированная колонна – 94», ЗАО «НПО «Севзапспецавтоматика», ЗАО «НПО «Тепломаш», ООО «УниСтрой», ОАО «Управляющая компания по ЖКХ», ЗАО «Электросервис – Галац».
Также были удовлетворены обращения ряда строительных компаний нескольких компаний: с просьбой о приеме их в Леноблсоюзстрой. Среди новых членов: ООО «Отдел-строй», ЗАО «Строительный трест», ООО «ЦДС», ООО «КВС», «Мавис», ООО «Унисто-Петросталь» и другие.
Наконец, члены правления Союза обсудили текущую подготовку к празднованию Дня строителя, которое состоится 7 августа в Рощино.
Комитетом по дорожному хозяйству опубликован приказ, предусматривающий введение временных ограничений движения транспортных средств на отдельных участках автодорог накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни в летний период 2013 года.
Как отметил председатель Комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов, временные ограничения вводятся в связи с наступлением периода повышенной интенсивности в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
Согласно документу, временное ограничение движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн вводится в период с 05 июля по 15 сентября 2013 года с 15 часов пятницы до 24 часов воскресенья на участках следующих автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области:
Каменногорск-Лесогорский, км 0+000- км 4+900;
Ушково - Гравийное, км 0+000-км 16+000;
Зеленогорск – Приморск - Выборг, км 16+000 – км 67+000;
Огоньки – Стрельцово - Толоконниково, км 69+570- км 84+660;
Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск, км 1+444 – км 6+100, км 15+300- км 35+400;
Осиновая Роща – Магистральная, км 1+500 - км 32+744;
Санкт-Петербург – Матокса, км 0+000 – км 38+813;
Парголово – Огоньки, км 23+780-км 43-700;
Песочная – Киссолово, км 13+790 – км 17+348;
Санкт-Петербург – Ручьи, км 47+000 - км 68+200, км 101+000 - км 115+000;
Петродворец-Кейкино, км 6+700- км 14+500;
Ропша - Марьино, км 0+000- км 8+200;
Большая Ижора – Бронка – Пеники, км 0+000- км 5+000;
Санкт-Петербург – Колтуши, км 1+870- км 10+100;
Санкт-Петербург – Кировск, км 33+500 - км 58+835;
Ям-Ижора – Никольское, км 0+000- км 10+400;
Санкт-Петербург – Морье, км 9+500- км 21+500;
Копорье – Ручьи, км 13+500- км 37+440;
Котлы - Семейское – Урмизно, км 0+000- км 24+700;
Стрельна – Кипень – Гатчина, км 2+800- км 25+300;
Гурлево-Кёрстово, км 0+000- км 8+126;
Домашово – Городище, км 0+000- км 10+442;
Подъезд к Шлиссельбургу, км 0+000 - км 4+766;
Кемполово-Выра-Тосно-Шапки, км 112+000-130+000;
Луга-Шалово, км 0+000- км 4+300.
Временное ограничение движения не распространяется на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные, на перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов; на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, относящихся к ведению военных ведомств.