Арбитраж поддержал Московское УФАС РФ в деле о мусороперерабатывающем заводе
Арбитражный суд поддержал позицию Московского УФАС России, признав незаконным решение Правительства Москвы об увеличении объемов инвестиционных затрат, технических характеристик и рефинансирования Мусороперерабатывающего завода №1 без проведения конкурса.
Конкурс на реализацию проекта по реконструкции МПЗ №1 состоялся еще в 2004 году, сообщается на портале УФАС Московской области. Существенными условиями конкурса являлись, в том числе, цена контракта (объем инвестиций и объем рефинансирования из городского бюджета затрат инвестора), а также технические характеристики завода.
Победителем конкурса было определено ООО «Будагеп-Будалюкс» (Венгрия). Сумма инвестиций составила около 176 млн евро, объем рефинансирования — - 270 млн евро, производительность завода — 360 тыс. т отходов в год.
Однако в 2009 и 2010 гг. Правительство Москвы приняло решение об увеличении объемов инвестиций и рефинансирования, а также технических характеристик завода без проведения конкурсных процедур.
В итоге размер рефинсирования затрат инвестора возрос до 1 млрд евро, производительность завода увеличена в 2 раза - 700 тыс. т. Одновременно распоряжением Правительства Москвы была предусмотрена передача прав по инвестиционному проекту новому инвестору. Московское УФАС России признало факт нарушения Правительством Москвы ФЗ «О защите конкуренции» при реализации инвестиционного проекта по реконструкции МПЗ № 1.
«Орган власти не может одним своим решением менять существенные условия договора заключенного по результатам торгов, тем более определять нового инвестора. Суд полностью поддержал нашу позицию, теперь мы намерены добиваться расторжения соглашения на реконструкцию завода между Правительством и новым инвестором»,- отметил руководитель Московского УФАС России Рачик Петросян.
Проект презентации строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) будет готов к концу этой недели, в нем будут отражены основные фазы прокладки трассы, сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Московской области Андрей Воробьев. ЦКАД - трасса, которая пройдет по территории Новой Москвы и Подмосковья в 50 км от МКАД, реализацию проекта планируется завершить к 2025 году. Активная фаза строительства дороги начнется с 1 января 2014 года, а общий объем инвестиций в ЦКАД составит 300-350 млрд рублей. "Мы договорились к концу этой недели подготовить презентацию ЦКАДа. Мы должны открыто рассказать о фазах строительства дороги, какие населенные пункты, в какие сроки. Напомню, изначально ЦКАД планировали построить к 2020 году, потом к 2018-му. Мы имеем возможность увидеть готовые участки дороги уже в конце 2016 или начале 2017 года", - цитирует Воробьева РИА Новости. Он отметил также, что компании-строители этой трассы будут платить налоги в бюджет региона. И добавил, что проезд по ЦКАД будет для жителей региона бесплатным.