Объявлен открытый аукцион на содержание участка автомобильной дороги КАД – Скотное
Предмет контракта - содержание участка КАД – Скотное автомобильной дороги общего пользования от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная и искусственных сооружений на нем во Всеволожском районе.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 24,6 млн рублей. Заказчик - Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области. Срок выполнения работ - 31 декабря 2013 года. Победитель станет известен 29 июля.
Объект, открытый в 2010 году, чрезвычайно важен для транспортной сети севера Петербурга, поскольку связал проспект Энгельса и дорогу Юкки-Кузьмолово. Этот выезд из Санкт-Петербурга позволил уменьшить поток транспорта через пост ГИБДД «Осиновая Роща», через поселок Бугры и разгрузить дорогу Парголово–Огоньки.
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.