Комитет по строительству Петербурга разработал бесплатное мобильное приложение для дольщиков
В рамках мероприятий по реализации принципов и механизмов открытого правительства, специалистами Комитета по строительству было разработано приложение под Android – «Дольщику: полезные советы», отражающее большинство аспектов, на которые специалисты Управления контроля и надзора в области долевого строительства Комитета по строительству рекомендуют обращать внимание перед заключением договора на приобретение квартир в строящихся домах.
Аналогичное приложение разработано и для iOS. В настоящее время оно находится на согласовании в Технической службе Apple.
Председатель Комитета по строительству Андрей Артеев комментирует: «Мы живем во время стремительного развития информационных технологий, и темп жизни таких мегаполисов, как Санкт-Петербург, обуславливает необходимость постоянно иметь оперативную информацию под рукой. Если приложение «Дольщику: полезные советы» поможет гражданам сделать правильный выбор при покупке жилья, это будет лучшим признанием нашей работы».
Нашумевшие итоги конкурса на обслуживание КАДа, который проводила Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО), не вызвали нареканий у ФАС России.
Уведомление об этом опубликовано на сайте госзаказа.
История с конкурсами на обслуживание КАДа длится еще с сентября 2012 года. За это время ДСТО трижды отказывала «ЛенТрансСтрою» – дочерней структуре «ПО "Возрождение"» – в участии в тендере, находя в заявке претендента орфографические ошибки. Победителем конкурса раз за разом признавалась компания «РОСДорСтрой», которая обслуживает КАД с момента запуска движения. Однако ФАС признавала эти решения незаконными и распоряжалась провести конкурс заново.
В конце марта после очередной отмены конкурса «ЛенТрансСтрой» наконец был признан победителем, но контракт с ним так и не был заключен. В конце апреля ФАС предписала ДСТО провести новый конкурс, так как, согласно действовавшему на тот момент техзаданию, начать работы нужно было с февраля. В итоге ДСТО внесла изменения в документацию, уменьшив сумму контракта с 1,4 млрд до 1 млрд и указав новый срок начала работ – 1 июля. Заявки на участие в аукционе подали три компании, одна из которых – «ЛенТрансСтрой» – не была допущена. Две оставшиеся торговаться не стали, и стартовая цена была снижена только на 6 млн, а победителем стал «РОСДорСтрой». «Возрождение» в очередной раз подало жалобу в ФАС, однако на этот раз антимонопольщики не нашли нарушений в действии заказчика.
По закону, теперь ДСТО имеет право заключить контракт с «РОСДорСтроем».
При этом, кроме ФАС, дочерняя структура «Возрождения» подала заявление и в арбитражный суд. Однако иск оставлен без движения до 30 июля, а к этому времени договор с «РОСДорСтроем», скорее всего, уже будет подписан.