Дополнительная реставрация Исаакиевского собора может обойтись в 8 млн рублей
Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение культуры «Государственный музей-памятник «Исаакиевский собор» начал прием заявок в рамках открытого конкурса на выполнение дополнительных работ по реставрации, усилению и устранению дефектов основных несущих металлоконструкций балюстрады Исаакиевского собора.
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 8,153 млн рублей.
Минимальный срок выполнения работ по условиям контракта составляет 630 календарных дней, а максимальный – 840 календарных дней с момента заключения контракта.
Заявки на участие в конкурсе принимаются до 5 августа. Победитель станет известен 8 августа 2013 года.
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.