140 млн рублей выделено на достройку федеральной трассы «Нарва»
Объявлен открытый аукцион на достройку дороги от федеральной трассы «Нарва» М-11 до поселка Бронка. Как следует из материалов сайта госзакупок, торги пройдут под официальным названием «Выполнение остатков работ по объекту «Строительство второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербурга».
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства". Окончание работ - 31 декабря 2013 года. Победитель станет известен в конце июля.
Названный участок составной частью входит в проект КАД и стратегически важен для региона. Дорога на Бронку, где строится многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) «Бронка» (аванпорт Большого порта Санкт-Петербург) обеспечит беспрепятственный выход портовых грузов на КАД и далее на транспортную сеть Северо-запада.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершил работы по прокладке кабеля 6 кВ между тремя островами Валаамского архипелага.
Кабельная линия (КЛ) общей длиной 29 км, из которых 28 км проходит по дну Ладожского озера, обеспечит надежное электроснабжение островов Святой, Байонный и Лембос от подстанции 35 кВ Валаам.
В рамках проекта были созданы 4 перехода в местах пересечения новой линии 6 кВ с кабелем 35 кВ, проложенным Федеральной сетевой компанией в 2009 году с целью обеспечения внешнего электроснабжение Валаама. Выполненные работы позволят в случае нештатной ситуации провести ремонт любого участка кабеля, не затрагивая остальные.
Помимо прокладки кольцевой кабельной линии, для реализации проекта по электроснабжению островов Байонный, Святой и Лембос были выполнены работы по строительству распределительной сети 0,4 кВ на этих островах, вводу трех двухтрансформаторных подстанций (ТП) 6/0,4 кВ – по одной на каждом из островов. Питание ТП будет осуществляться от подстанции 35 кВ Валаам.
Для прокладки подводной части линии было зафрахтовано уникальное финское судно – кабелеукладчик, для прохода которого в российские воды, в соответствии с требованиями закона, было получено разрешение за подписью Премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.
«Важнейшим условием реализации проекта по электрификации островов было бережное отношение к заповеднику и его архитектурному ансамблю, - отметил главный специалист группы реализации инвестиционных проектов Карельского предприятия МЭС Северо-Запада Алексей Корсак. – При проведении земляных работ мы не использовали спецтехнику, а возведенные энергообъекты были оформлены с учетом особенностей облика Валаамского архипелага».