Депутаты Госдумы предлагают забирать жильё у должников по потребительским кредитам
Выселить человека по решению суда можно будет даже в том случае, если другого жилья у него нет.
Поправки в закон об исполнительном производстве, внесённые в Госдуму, в случае их принятия дадут возможность выселять людей, просрочивших выплаты по обычным потребительским кредитам, и погашать долг за счёт продажи их жилья, даже если оно единственное. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на главу комитета Госдумы по энергетике Ивана Грачёва.
«Этот закон в сочетании с законом о банкротстве физлиц позволяет человека выселить. Суд на основании закона о банкротстве физлиц примет решение, загонит жильё в конкурсную массу — а тут, в законе описывают процедуру выселения, что дают тебе два месяца, и после этих двух месяцев могут отнять квартиру», — сказал Грачёв.
Конкурсная масса — это имущество банкрота, за счёт реализации которого удовлетворяются требования кредитора. Как пояснил Грачев, рассматриваемый сейчас думой вариант закона о банкротстве физических лиц включает в конкурсную массу любое имущество без ограничений, в том числе жильё — без уточнений, единственное оно или нет.
По его словам, сейчас выселить человека не позволяет Жилищный кодекс, но если закон об исполнительном производстве и закон о банкротстве физлиц будут позволять выселять людей за неоплаченный потребкредит, то они будут иметь равную силу с Жилищным кодексом, и в каждом конкретном случае суд будет волен выбирать, какими именно законами ему руководствоваться.
Ранее общественный резонанс вызвал другой законопроект, позволяющий выселять людей, имеющих задолженность по коммунальным услугам. Он был разработан некоммерческим партнерством «ЖКХ Развитие», однако позже Минрегион раскритиковал его, высказавшись против такого ужесточения закона. Этот законопроект так и не был внесён в Госдуму.
Комитетом по дорожному хозяйству опубликован приказ, предусматривающий введение временных ограничений движения транспортных средств на отдельных участках автодорог накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни в летний период 2013 года.
Как отметил председатель Комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов, временные ограничения вводятся в связи с наступлением периода повышенной интенсивности в целях обеспечения безопасности дорожного движения.
Согласно документу, временное ограничение движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн вводится в период с 05 июля по 15 сентября 2013 года с 15 часов пятницы до 24 часов воскресенья на участках следующих автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области:
Каменногорск-Лесогорский, км 0+000- км 4+900;
Ушково - Гравийное, км 0+000-км 16+000;
Зеленогорск – Приморск - Выборг, км 16+000 – км 67+000;
Огоньки – Стрельцово - Толоконниково, км 69+570- км 84+660;
Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск, км 1+444 – км 6+100, км 15+300- км 35+400;
Осиновая Роща – Магистральная, км 1+500 - км 32+744;
Санкт-Петербург – Матокса, км 0+000 – км 38+813;
Парголово – Огоньки, км 23+780-км 43-700;
Песочная – Киссолово, км 13+790 – км 17+348;
Санкт-Петербург – Ручьи, км 47+000 - км 68+200, км 101+000 - км 115+000;
Петродворец-Кейкино, км 6+700- км 14+500;
Ропша - Марьино, км 0+000- км 8+200;
Большая Ижора – Бронка – Пеники, км 0+000- км 5+000;
Санкт-Петербург – Колтуши, км 1+870- км 10+100;
Санкт-Петербург – Кировск, км 33+500 - км 58+835;
Ям-Ижора – Никольское, км 0+000- км 10+400;
Санкт-Петербург – Морье, км 9+500- км 21+500;
Копорье – Ручьи, км 13+500- км 37+440;
Котлы - Семейское – Урмизно, км 0+000- км 24+700;
Стрельна – Кипень – Гатчина, км 2+800- км 25+300;
Гурлево-Кёрстово, км 0+000- км 8+126;
Домашово – Городище, км 0+000- км 10+442;
Подъезд к Шлиссельбургу, км 0+000 - км 4+766;
Кемполово-Выра-Тосно-Шапки, км 112+000-130+000;
Луга-Шалово, км 0+000- км 4+300.
Временное ограничение движения не распространяется на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные, на перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов; на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, относящихся к ведению военных ведомств.