Депутаты Госдумы предлагают забирать жильё у должников по потребительским кредитам
Выселить человека по решению суда можно будет даже в том случае, если другого жилья у него нет.
Поправки в закон об исполнительном производстве, внесённые в Госдуму, в случае их принятия дадут возможность выселять людей, просрочивших выплаты по обычным потребительским кредитам, и погашать долг за счёт продажи их жилья, даже если оно единственное. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на главу комитета Госдумы по энергетике Ивана Грачёва.
«Этот закон в сочетании с законом о банкротстве физлиц позволяет человека выселить. Суд на основании закона о банкротстве физлиц примет решение, загонит жильё в конкурсную массу — а тут, в законе описывают процедуру выселения, что дают тебе два месяца, и после этих двух месяцев могут отнять квартиру», — сказал Грачёв.
Конкурсная масса — это имущество банкрота, за счёт реализации которого удовлетворяются требования кредитора. Как пояснил Грачев, рассматриваемый сейчас думой вариант закона о банкротстве физических лиц включает в конкурсную массу любое имущество без ограничений, в том числе жильё — без уточнений, единственное оно или нет.
По его словам, сейчас выселить человека не позволяет Жилищный кодекс, но если закон об исполнительном производстве и закон о банкротстве физлиц будут позволять выселять людей за неоплаченный потребкредит, то они будут иметь равную силу с Жилищным кодексом, и в каждом конкретном случае суд будет волен выбирать, какими именно законами ему руководствоваться.
Ранее общественный резонанс вызвал другой законопроект, позволяющий выселять людей, имеющих задолженность по коммунальным услугам. Он был разработан некоммерческим партнерством «ЖКХ Развитие», однако позже Минрегион раскритиковал его, высказавшись против такого ужесточения закона. Этот законопроект так и не был внесён в Госдуму.
Министр транспорта Максим Соколов, выступая на заседании президиума Совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию, назвал строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань "целым, так сказать, полем для инноваций". "В данном случае нам предстоит реализовать целый комплекс решений, инноваций – и это связано не только с моторвагонным подвижным составом, следующим со скоростями до 400 км/ч, но это и соответствующая инфраструктура, и система управления, и безопасности движения", - сказал министр. При этом, уверен он, прямое заимствование иностранных технологий не только невозможно и нецелесообразно в связи с климатическими особенностями и другой шириной колеи, "но и, как показывает уже практика работы над проектом скоростного движения «Сапсана» в разных направлениях, это уже является реалиями современной работы РЖД". Так, при адаптации под российские условия «Сапсана» получено более 100 патентов на новые технические решения. "А в высокоскоростном движении, уверен, будет обеспечена не только локализация производства, но и таких решений будет еще больше", - добавил Соколов.