Стало известно, кто построит дорогу к новому терминалу Пулково
Реконструкцией дороги к новому терминалу Пулково займется ЗАО «АБЗ-Дорстрой», сообщает "Карповка". Компания выиграла конкурс, объявленный Дирекцией транспортного строительства.
Фирма будет заниматься первым этапом строительства дороги, и именно- работами по расширению дороги на участке от Пулковского шоссе до площади перед аэропортом. Дорога должна будет подключить новый терминал к улично-дорожной сети. Сумма контракта составляет 460,4 млн рублей. Обозначенный срок сдачи объекта — август 2014 года, а сам новый терминал у Пулково-1 планируется достроить в конце года.
Компания «РОСПРОЕКТ» получила от ФАУ «Главгосэкспертиза» положительное заключение по проекту подстанции 330 кВ Василеостровская с кабельными линиями 330 кВ Василеостровская – Северная и 330 кВ Василеостровская – Завод Ильич в Санкт-Петербурге. Специалисты «РОСПРОЕКТа» подготовили для этих объектов проектную и рабочую документацию.
Работы выполнены в рамках Соглашения между ОАО «ФСК ЕЭС» и Правительством Санкт-Петербурга «О выполнении мероприятий по обеспечению надежного электроснабжения и созданию условий для присоединения к электрическим сетям потребителей города».
ПС Василеостровская является важным объектом инженерной инфраструктуры не только Васильевского острова, но и всего города, така как является частью энергокольца 330 кВ в Санкт-Петербурге. Это один из крупнейших проектов на территории Северо-Запада, реализация которого позволит повысить надежность электроснабжения города и сведет к минимуму вероятность развития крупных нештатных ситуаций.
В целях экономии земельных ресурсов, а также для повышения надежности работы энергообъекта проектировщики «РОСПРОЕКТа» предусмотрели на территории подстанции два комплектных распределительных устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) на 330 и 110 кВ и два автотрансформатора общей мощностью 400 МВА.
При проектировании кабельных линий от ПС Василеостровская инженерам «РОСПРОЕКТа» удалось решить ряд сложнейших инженерных задач. КЛ 330 кВ Василеостровская – Северная проходит по дну Финского залива с заглублением 2 м, пересекая фарватер Невы, а КЛ 330 кВ Василеостровская – Завод Ильич проложена сквозь дно Невы и Большой Невки методом горизонтально-направленного бурения.