В новом терминале Пулково построят отель известной сети
Как сообщил Сергей Эмдин, гендиректор ВВСС ООО «Воздушные ворота северной столицы» (ВВСС), управляющее инфраструктурой аэропорта Пулково, заключило соглашение с ООО «Москоу плаза отель» в качестве гостиничного оператора в новом терминале аэропорта, там появится четырехзвездочная гостиница Radisson.
Гостиница начнет работу в начале января 2014 г., передают РИА Новости.
Ранее руководство ВВСС сообщало, что в новом терминале Пулково будет работать отель Marriott, однако позже Эмдин заявил, что стороны не смогли договориться по ряду вопросов.
Гендиректор ВВСС отметил, что строительство нового терминала завершено на 85%. После проведения саммита G-20 в сентябре начнется полномасштабное тестирование терминала перед вводом.
Петербург и ВВСС в октябре 2009 г. подписали концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав аэропорта «Пулково». Весь комплекс аэропорта в 2010 г. был передан «Воздушным воротам северной столицы». Новый терминал ВВСС планирует ввести в эксплуатацию в декабре 2013 г.
Нашумевшие итоги конкурса на обслуживание КАДа, который проводила Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО), не вызвали нареканий у ФАС России.
Уведомление об этом опубликовано на сайте госзаказа.
История с конкурсами на обслуживание КАДа длится еще с сентября 2012 года. За это время ДСТО трижды отказывала «ЛенТрансСтрою» – дочерней структуре «ПО "Возрождение"» – в участии в тендере, находя в заявке претендента орфографические ошибки. Победителем конкурса раз за разом признавалась компания «РОСДорСтрой», которая обслуживает КАД с момента запуска движения. Однако ФАС признавала эти решения незаконными и распоряжалась провести конкурс заново.
В конце марта после очередной отмены конкурса «ЛенТрансСтрой» наконец был признан победителем, но контракт с ним так и не был заключен. В конце апреля ФАС предписала ДСТО провести новый конкурс, так как, согласно действовавшему на тот момент техзаданию, начать работы нужно было с февраля. В итоге ДСТО внесла изменения в документацию, уменьшив сумму контракта с 1,4 млрд до 1 млрд и указав новый срок начала работ – 1 июля. Заявки на участие в аукционе подали три компании, одна из которых – «ЛенТрансСтрой» – не была допущена. Две оставшиеся торговаться не стали, и стартовая цена была снижена только на 6 млн, а победителем стал «РОСДорСтрой». «Возрождение» в очередной раз подало жалобу в ФАС, однако на этот раз антимонопольщики не нашли нарушений в действии заказчика.
По закону, теперь ДСТО имеет право заключить контракт с «РОСДорСтроем».
При этом, кроме ФАС, дочерняя структура «Возрождения» подала заявление и в арбитражный суд. Однако иск оставлен без движения до 30 июля, а к этому времени договор с «РОСДорСтроем», скорее всего, уже будет подписан.