Резервный сервис АИЖК заключил сделок на 15 млрд рублей
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) активно набирает объем сделок с оказанием новой услуги - «Резервного сопровождения закладных в рамках сделок секьюритизации ипотечных активов» (Резервный сервис). Агентство превысило плановые показатели по объему участия в роли резервного сервисера - на данный момент объем сделок составляет 14,36 млрд рублей.
Новым заказчиком резервного сервиса и партнером АИЖК по прошедшей сделке секьюритизации стал ОАО «Промсвязьбанк». 28 июня ЗАО "Ипотечный агент ПСБ 2013" разместил облигации класса "А" и "Б" с ипотечным покрытием на 3,1 млрд рублей. АИЖК выступило резервным сервисером в рамках данного выпуска, предоставив сервис по которому срок приема портфеля на основное сопровождение составляет 90 календарных дней с даты назначения Агентства основным сервисером. Проводимая Агентством подготовительная работа, в рамках заключенных соглашений, позволяет выполнить в срок взятые на себя обязательства по приему портфеля закладных на полностью функционирующий основный сервис.
Организатором выпуска выступил ЗАО «ВТБ Капитал». Юридическое сопровождение осуществляло ООО «Лигал Кэпитал Партнерс». Сделка осуществлялась в рамках действующей программы АИЖК по покупке выпущенных ИЦБ. Рейтинг, присвоенный облигациям по международной шкале Moody`s - Baa3.
Министр транспорта Максим Соколов, выступая на заседании президиума Совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию, назвал строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань "целым, так сказать, полем для инноваций". "В данном случае нам предстоит реализовать целый комплекс решений, инноваций – и это связано не только с моторвагонным подвижным составом, следующим со скоростями до 400 км/ч, но это и соответствующая инфраструктура, и система управления, и безопасности движения", - сказал министр. При этом, уверен он, прямое заимствование иностранных технологий не только невозможно и нецелесообразно в связи с климатическими особенностями и другой шириной колеи, "но и, как показывает уже практика работы над проектом скоростного движения «Сапсана» в разных направлениях, это уже является реалиями современной работы РЖД". Так, при адаптации под российские условия «Сапсана» получено более 100 патентов на новые технические решения. "А в высокоскоростном движении, уверен, будет обеспечена не только локализация производства, но и таких решений будет еще больше", - добавил Соколов.