В Петербурге состоится VII Всероссийский жилищный конгресс
Конгресс пройдет в рамках Гражданского Жилищного Форума 2-4 октября 2013 года в отеле «Парк Инн Прибалтийская». В нем примут участие порядка 1500 профессионалов рынка недвижимости, строительства, ипотечного кредитования.
Традиционно Конгресс посетит политическая и бизнес-элита большинства российских регионов, ближнего и дальнего зарубежья. Участники получат возможность найти новых деловых партнеров, пообщаться с ведущими экспертами рынка, обменяться опытом с коллегами и изучить инвестиционную привлекательность рынка недвижимости разных стран мира.
По словам руководителя мероприятия Владимира Николаева, деловая программа VII Всероссийского жилищного конгресса является самой насыщенной за всю историю Конгресса. В программе – более 30 тематических мероприятий на самые актуальные темы рынка жилой и коммерческой недвижимости, строительства, ипотеки. Сформирована широкая линейка из 12 мастер-классов. С докладами выступят известные эксперты.
Для участников Конгресса состоятся мастер-классы и бизнес-туры. Пройдут выставка В2В и пресс-тур. Также в рамках мероприятия будут подведены итоги ежегодного Национального конкурса в сфере недвижимости, строительства и ипотеки СREDO.
Министр транспорта Максим Соколов, выступая на заседании президиума Совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию, назвал строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань "целым, так сказать, полем для инноваций". "В данном случае нам предстоит реализовать целый комплекс решений, инноваций – и это связано не только с моторвагонным подвижным составом, следующим со скоростями до 400 км/ч, но это и соответствующая инфраструктура, и система управления, и безопасности движения", - сказал министр. При этом, уверен он, прямое заимствование иностранных технологий не только невозможно и нецелесообразно в связи с климатическими особенностями и другой шириной колеи, "но и, как показывает уже практика работы над проектом скоростного движения «Сапсана» в разных направлениях, это уже является реалиями современной работы РЖД". Так, при адаптации под российские условия «Сапсана» получено более 100 патентов на новые технические решения. "А в высокоскоростном движении, уверен, будет обеспечена не только локализация производства, но и таких решений будет еще больше", - добавил Соколов.