РЖД не может вести работы на участке Выборг- Каменногорск
Реконструкция участка Выборг – Каменногорск позволит улучшить социально-экономическое развитие Ленинградской области и транспортную обеспеченность жителей региона. Реконструкция предусматривает расширение существующей линии с одного до двух путей, модернизацию станций Возрождение, Таммисуо и Каменногорск, а также электрификацию данной железнодорожной линии. В будущем это позволит запустить на участке до 20 пар грузовых поездов. Реализовав данный проект, Октябрьская железная дорога планирует перевести грузовые составы с Выборгского на Приозерское направление.
Октябрьская железная дорога в данный момент не может осуществлять строительные работы по реализации проекта реконструкции участка Выборг – Каменногорск, по причине отсутствия положительного заключения Главгосэкспертизы и разрешения на строительство. Получению вышеуказанных документов установленным порядком препятствует позиция, занимаемая Администрацией Выборгского района Ленинградской области в части требований о включении в состав данного проекта автодорожных путепроводов. В частности, Администрацией под различными предлогами не утверждаются подготовленные акты выбора земельных участков.
Основной темой, поднимаемой на общественных слушаниях, является требование Администрации Выборгского района о включении в проект ОАО «РЖД» строительства автодорожных путепроводов вместо реконструируемых переездов. Однако ряд жителей прилегающих территорий не согласны с решением о строительстве автодорожных путепроводов, о чем заявляют проектировщикам при проведении проектно-изыскательских работ на местности.
Таким образом, конфликты интересов мешают реализации проекта призванного улучшить транспортную инфраструктуру и экологическую ситауацию в регионе.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» установили на Приморском шоссе в Санкт-Петербурге уникальную анкерную многогранную опору линии электропередачи. Всего энергетики планируют смонтировать 16 многогранных опор.
Это уникальный опыт не только для энергосистемы региона, но и для всей электроэнергетики северо-запада России. Специальная конструкция опор обеспечивает высокую прочность и устойчивость при гололедно-ветровых нагрузках.
Многогранные опоры в два раза легче бетонных аналогов и занимают меньше места, а их монтаж осуществляется в более короткие сроки. При этом особая конструкция обеспечивает высокую прочность и исключительную сопротивляемость ветровым нагрузкам. Уникальные многогранные опоры появятся на высоковольтных линиях 35 кВ «Сетрорецкая-1/2», «Приморская-3,6» и на линии 110 кВ «Тарховская-1/2» в вдоль Приморского шоссе в Санкт-Петербурге.
Благодаря особой конструкции новые опоры установят ровно на тех же местах, что и старые: это позволит не производить так называемую «прирезку территории», оформлять документы на землеотвод, заново регистрировать права на землю и так далее.