Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
27 июня Российский аукционный дом провел торги по продаже непрофильного имущества оборонного концерна «Алмаз-Антей».
На торгах были реализованы два земельных участка в Курортном районе Санкт-Петербурга и в Выборгском районе Ленинградской области.
Первый участок площадью 1,6 га, расположен в город Зеленогорске, улица Танкистов, дом 12.
Ранее здесь располагалась ведомственная база отдыха Всероссийского НИИ радиоаппаратуры (ВНИИРА) который входит в состав оборонного концерна «Алмаз-Антей».
Цена его продажи составила – 50,2 млн руб. (начальная цена – 32,5 млн руб.).
В торгах приняли участие 5 претендентов.
Второй участок площадью 0,5 га расположен в пос. Ландышевка Выборгского района Ленинградской области.
Ранее на участке находилась спортивно-рыболовная база.
Цена продажи – 8,3 млн руб. (начальная цена – 1,45 млн руб.).
В торгах приняли участие 12 претендентов.
Оба лота проданы со значительным превышением стартовой цены: первый – в полтора раза, второй - в 5,5.