Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
1 июля 2013 года в главном офисе Группы компаний «Эталон» в Санкт-Петербурге поздравили покупательницу квартиры, которая стала 3000-й с начала 2013 года.
Ольга Братчикова приобрела 1-комнатную квартиру в жилом комплексе «Царская Столица», расположенном за Московским вокзалом на пересечении Миргородской и Полтавской улиц.
«Я всегда мечтала жить в центре Петербурга, поэтому очень тщательно готовилась к покупке квартиры: внимательно изучала рынок строящейся недвижимости, предложения различных застройщиков. Свой выбор в пользу «Царской Столицы» я сделала давно и уже с зимы с нетерпением ждала открытия продаж», - сказала счастливая обладательница новой квартиры.
Ирина Онищенко, генеральный директор ЗАО «Центральное управление недвижимости ЛенСпецСМУ», вручила покупательнице подарки от Группы компаний «Эталон», пожелав счастья в новой квартире.