Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
Специалисты рабочей группы, в которую входят представители инфраструктурных организаций Санкт-Петербурга выехали на Большую Монетную улицу, где, по словам очевидцев, в понедельник вечером произошел сильный хлопок и проседание асфальта.
Специалистам предстоит определить, что стало причиной произошедшего.
Представители ОАО «Ленэнерго" заявляют, что отключенных от электросети потребителей нет, следовательно, случившееся- вряд ли следствие замыкания кабельных сетей.