Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал распоряжение о назначении председателя комитета по местному самоуправлению, межнациональным и межконфессиональным отношениям. С сегодняшнего числа в эту должность вступил Михаил Лебединский.
Биография:
Михаил Евгеньевич Лебединский родился 19.06.1974 года в Ленинграде.
Имеет два высших образования. В 1999 году окончил Санкт-Петербургский университет МВД России по специальности «Юриспруденция». В 2010 году – Северо-Западную академию государственной службы – по специальности «Государственное и муниципальное управление».
С 1991 по 1993 гг. работал в МГП «Виват».
С 1993 по 2000 гг. – служба в органах МВД.
С 2000 по 2001 гг. – служба в Управлении ФСНП Российской Федерации по Ленинградской области.
С 2001 по 2011 гг. – служба в юридическом комитете Администрации Ленинградской области.
С 2011 по 2013 гг. – заместитель начальника управления землеустроительной и градостроительной документации филиала ОАО «Ленэнерго».
Женат. Имеет дочь