Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
Развитие конгрессного туризма является одной из приоритетных задач городского правительства, сообщил петербургский губернатор Георгий Полтавченко на встрече с президентом Всемирной ассоциации выставочной индустрии Чэнь Сяньцзинем. По словам Полтавченко, сейчас в городе формируется конгрессно-выставочный кластер, который позволит объединить усилия участников рынка и увеличить эффективность проводимых выставок. Для продвижения Петербурга на международной арене в качестве выставочного центра будет создано конгрессное бюро. «Мы планируем выйти к 2020 году на уровень в 180 международных мероприятий в год, увеличив таким образом объемы конгрессно-выставочной деятельности в 5 раз», - сказал губернатор. Также к осени планируется разработать программу строительства конгрессно-выставочных площадок. Полтавченко сообщил, что в будущем году откроется новый выставочный комплекс «Экспофорум», который сможет принимать деловые мероприятия практически любого масштаба. Также в планах города – построить еще одну выставочную площадку международного уровня с конгресс-холлом на 7 тыс. человек. Одним из мест расположения этой площадки может стать квартал «Балтийская жемчужина», который строится при участии Шанхайской объединенной инвестиционной компании. В настоящее время идут переговоры с руководством компании и правительством Шанхая.