Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства планирует до конца первого квартала 2014 года собрать библиотеку проектов повторного применения (жилых малоэтажных домов) и обеспечить ими все регионы России с учетом особенностей этих субъектов Федерации, сообщил во вторник на форуме "Комплексное освоение территорий" руководитель фонда Александр Браверман. По его словам, библиотека уже насчитывает 35 проектов жилых домов, как индивидуальных, так и многоквартирных, в четырех федеральных округах. "До конца первого квартала следующего года эта библиотека будет покрывать все округа с учетом специфики региона, например, фактора сейсмоустойчивости и других факторов, которые характерны для определенного региона", - цитирует Бравермана РИА Новости. Он отметил, что библиотека будет пополнятся благодаря архитектурным конкурсам, которые фонд будет проводить совместно с Союзом архитекторов России. Браверман подчеркнул, что себестоимость строительства квадратного метра по этим проектам должна будет составлять не более 25 тыс. рублей. Кроме того, библиотека, по его словам, приведет к уменьшению сроков подготовки строительной документации в 2 раза.