Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
Глава администрации Всеволожского района Ленинградской области Александр Соболенко на встрече с журналистами перечислил пять наиболее острых проблем территории. Прежде всего, это очереди в дошкольные учреждения. В районе сдается от четверти до трети всего жилья в Ленобласти. При этом Всеволожский район лидирует по нехватке мест в детских садах. Для решения этой проблемы с 2010 года три детских сада построено за счет бюджетных средств, три строятся, по шести объектам заканчивается проектирование, а еще четыре садика готовы построить инвесторы по программе «детсады в обмен на налоги». По словам Соболенко, ликвидация очереди в детские сады – одна из самых важных задач для районной администрации на ближайшие годы. Кроме того, Александр Соболенко включил в топ-5 проблем территории необходимость развития и поддержки сети медицинских учреждений, недостаточную активность муниципалитетов первого уровня в выделении бесплатных участков под жилищное строительство многодетным семьям. «В 2010 году, когда я возглавил администрацию района, эта работа вообще не велась», - уточнил Соболенко. Сегодня бесплатных участков нет во Всеволожске, Сертолово, Мурино и Новодевяткино. При это в целом за три года в районе безвозмездно передано около 350 участков. В число наиболее актуальных задач районной власти Александр Соболенко назвал также развитие дорожной сети с учетом того, что Всеволожск в весенне-осеннее время превращается в город-миллионник за счет жителей Санкт-Петербурга, приезжающих на дачи. Наконец, серьезное внимание, по словам главы администрации, планируется уделять вопросам утилизации бытовых отходов. Сейчас во Всеволожском районе пять полигонов, на которых перерабатывается более 70% твердых бытовых отходов, поступающих из Санкт-Петербурга. «Пока я в этой должности, ни одного нового полигона на территории Всеволожского района не появится. Мы должны через конкурсные процедуры и во взаимодействии с правительством области найти партнеров, которые реально помогут систематизировать процессы переработки мусора и решить экологические проблемы», - заявил Соболенко.