Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
3 июля открываются продажи в первой очереди (95 квартир) нового среднеэтажного жилого комплекса компании NCC - Grona Lund. Комплекс расположится во Всеволожском районе Ленинградской области, в 7 км от границы с Петербургом, на 11-м км Дороги жизни. Площадь застройки - 20 га. NCC планирует возвести 37 шестиэтажных домов общей площадью около 95 тыс кв. м (1521 квартира). На территории выделены участки под строительство детского сада и поликлиники. Вместимость парковки - 1200 машиномест. Общий объем инвестиций в проект - 6,5 млрд рублей. Срок сдачи в эксплуатацию первой очереди - второй квартал 2015 года. По словам директора "NCC Жилищное строительство (Россия)" Юусо Хиетанена, каждая очередь комплекса будет полностью автономной. Сроки по следующим очередям будет определять покупательский спрос.