Средняя цена строящегося жилья в Петербурге за квартал выросла почти на 5 процентов
Согласно исследованию Группы компаний «Пионер», средняя цена предложения на рынке строящейся жилой недвижимости Санкт-Петербурга на конец II квартала 2013 года составила 103 283 руб./кв. м. Это на 4,9% выше аналогичного показателя, рассчитанного по данным на конец I квартала 2013 г.
Аналитики ГК «Пионер» связывают это с ростом уровня цен, преимущественно, в объектах комфорт-класса, которое имело место в начале квартала, в апреле.
Минимальная стоимость квадратного метра предложения отмечена в зоне влияния станции метро «Девяткино», пос. Металлострой Колпинского района, максимальная – в элитном объекте Петроградского района (ЖК «Венеция»).
По подсчетам аналитиков ГК «Пионер», лидером по числу объектов предложения, как и в I квартале текущего года, стал Приморский район (13,2% общего количества), за ним следуют Выборгский и Московский районы (по 9,4%).
По сравнению с предыдущим кварталом выросла доля предложения в примыкающих к границе города зонах Кудрово и Девяткино (12,6% против 9,1%). Сократилось количество объектов, предлагаемых в центре Санкт-Петербурга (13,8% против 18,2%).
Согласно данным исследования, в текущем предложении студии площадью от 17 до 25 кв. м представлены в 20% (16% было в I квартале) жилых комплексов.
Несмотря на более высокую цену квадратного метра подобных объектов, их общая стоимость все-таки ниже, чем, например, 40-метровой однокомнатной квартиры, и в большей степени отвечает платежеспособному спросу покупателей жилья эконом-класса.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга приняли в третьем чтении закон об исполнении городского бюджета за 2012 год. Закон принят 34 голосами. Документ был внесен губернатором Георгием Полтавченко. За 2012 год в бюджет Санкт-Петербурга поступили доходы на 373,54 млрд рублей. Расходы составили 375,78 млрд рублей. Сумма неосвоенных в течение года средств превысила 53 млрд рублей, сообщал ранее председатель Комитета финансов города Эдуард Батанов. По его словам, существенный остаток пришелся на дорожное хозяйство – 9,5 млрд рублей. Пятая часть всех неизрасходованных средств пришлась на коммунальное хозяйство – 10,8 млрд рублей. 3,4 млрд рублей составил остаток средств на развитие транспортной инфраструктуры, в том числе на капитальные вложения по отрасли "транспорт" в соответствии с АИП. По словам Батанова, одна из основных причин неисполнения расходной части бюджета – заключение государственных контрактов во втором полугодии.