«Ленэнерго» отменило режим повышенной готовности в Ленинградской области
Сегодня, 02 июля 2013 года ОАО «Ленэнерго» отменило режим повышенной готовности, введенный из-за неблагоприятных погодных условий: мощных проливных дождей и сильного ветра в Ленинградской области. Благодаря принятым мерам - дополнительным дежурствам оперативного персонала, обходам ЛЭП и осмотрам оборудования - специалистам ОАО «Ленэнерго» удалось не допустить масштабных отключений электроэнергии в регионе.
Технологические нарушения затронули незначительную часть потребителей в основном в малонаселенных деревнях и поселках в Ленинградской области. В течение нескольких днейв восстановительных работах были задействованы несколько десятков ремонтных бригад ремонтных бригад и единиц спецтехники ОАО «Ленэнерго». Для оперативного запитывания потребителей были задействованы резервные источники снабжения электроэнергией.
Работу энергетиков по восстановлению электроснабжения осложняли погодные условия: дождь, грозы и сильный ветер. Темпы восстановительных работ также были обусловлены необходимостью осмотров многокилометровых ЛЭП, проходящих, в том числе, в лесных массивах и по заболоченной местности.
Восстановительные работы координировал оперативный штаб ОАО «Ленэнерго». Штаб организовал расстановку персонала и автотранспортной техники по каждому объекту для минимизации времени восстановления и ввода в работу аварийно отключившихся линий электропередачи.
Проект создания высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) в России может получить примерно треть из 450 млрд рублей средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), которые президент Владимир Путин предложил направить на инфраструктурные проекты. При этом, как сообщает РБК со ссылкой на первого заместителя председателя Госдумы Александра Жукова, сумма в 150 млрд рублей пока нигде не зафиксирована. Пока идет обсуждение, добавил Жуков. В свою очередь президент "Российских железных дорог" Владимир Якунин пояснил, что эти 150 млрд рублей - первая часть того, что госмонополия рассчитывает получить на проект ВСМ из средств ФНБ. Первый вице-президент РЖД Александр Мишарин добавил, что по нынешней модели проекта на него из средств ФНБ планируется получить в общей сложности чуть более 300 млрд рублей.