Ограничение застройки Московской области 9 этажами не повлияет на доходность
«Основной показатель, влияющий на доходность – не этажность, а плотность застройки, - считает Руководитель Аналитического Центра Est-a-Tet Денис Бобков, - сегодня норматив по плотности в области – от 6 до 15 тыс. кв.м. на 1 гектар земли. Это позволяет строить здания практически с любой этажностью».
Учитывая гибкие рамки плотности, девелопер может построить на одном участке или несколько высотных домов, или много домов более низкой этажности, плотность и доход девелопера от этого не изменится. В то же время с точки зрения ландшафта, визуальных характеристик и качества проживания более низкая застройка является оптимальной и значительно улучшит внешний вид Московской области.
Сегодня 90% жилых зданий в Московской области составляют 17-этажные дома, 10% - малоэтажное строительство (3-5 этажей), высоток практически нет, максимальная этажность – 25 этажей. Есть участки, где этажность уже ограничена 9 этажами – например, расположенные рядом с правительственными объектами, аэропортами и т.д.
Себестоимость строительства в Московской области сегодня находится на уровне 50 000 рублей за кв.м. (от 35 000 до 60 000), в зависимости от удаленности от Москвы, наличия инфраструктуры, сетей, геологических условий и т.д. Средняя цена на квартиры – 78 000 рублей за кв.м., от 38 000 до 110 000 рублей. Максимальные потери девелоперов составят не более 5% от доходности за счет того, что придется строить больше фундаментов и больше крыш, но, с другой стороны, они смогут сэкономить на дорогостоящих кранах и другом оборудовании, предназначенном для строительства более высоких объектов.
«Инициативы властей, направленные на снижение этажности, безусловно, можно расценить как положительные, - считает Денис Бобков, - если девелоперы не станут поднимать цены на свои объекты, переводя их в категорию бизнес-класса, рынок вполне справится с этой ситуацией. Так, сегодня цены даже на малоэтажные проекты сопоставимы с традиционными 17-этажками за счет сниженной нагрузки на себестоимость строительства».
1 июля 2013 года возобновляется движение по набережной Большой Невки. Ограничения действовали в связи с капитальным ремонтом улицы.
ЗАО «ПО «Возрождение» завершило ремонт набережной Большой Невки на участке от Ушаковского моста до Большой аллеи. Заказчиком работ выступил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице Дирекции транспортного строительства.
На проезжей части набережной было полностью заменено дорожное покрытие на площади 8635 м2. Старый асфальт сфрезерован и уложено 3 слоя нового. Специалисты компании отремонтировали покрытие тротуаров: уложено 3120 м2 бетонной плитки, 596 м2 асфальтобетонного и 1831 м2 набивного покрытия.
ПО «Возрождение» выполнило большой объем работ по благоустройству прилегающей территории: высажено 121 дерево и 556 кустарник, устроено свыше 14 тыс. м2 газонов. Нанесена разметка, установлены дорожные знаки.
Набережная Большой Невки – улица местного значения. Она соединяет Каменноостровский проспект с набережной Средней Невки. Схема движения после ремонта не изменилась. Оно осуществляется по двум полосам. На улице сохранится ограничение скорости до 40 км/ч.