Правительство Калининградской области заплатит 4 млн рублей за разработку единых нормативов услуг ЖКХ
Правительство Калининградской области объявило конкурс на разработку единых нормативов потребления коммунальных услуг ― отопления, водоснабжения, а также водоотведения. Эти нормативы будут применяться для расчёта платы за коммунальные услуги в жилых помещениях и на общедомовые нужды при отсутствии счётчиков.
Подрядчик должен будет представить классификацию жилищного фонда на основе конструктивных и технических параметров, степени благоустройства, а также климатических условий. Кроме того, ему предстоит определить недостатки действующих нормативов, проанализировать оснащённость жилищного фонда приборами учёта, оценить износ внутридомовых инженерных систем отопления, водоснабжения и водоотведения и выявить объёмы нерационального использования воды.
По итогам проведённой работы подрядчик должен будет предложить метод установления нормативов и согласовать его с региональной Службой по регулированию цен и тарифов, а также с Жилищной инспекцией. Максимальная стоимость работ составит 4 млн рублей, сроки выполнения ― 55 дней.
Необходимость разработки единых нормативов потребления возникла в связи с изменениями, внесёнными в федеральное законодательство, согласно которым разработка нормативов потребления коммунальных услуг входит в полномочия субъектов РФ, хотя раньше этим занимались муниципалитеты.
Министр транспорта Максим Соколов, выступая на заседании президиума Совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию, назвал строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань "целым, так сказать, полем для инноваций". "В данном случае нам предстоит реализовать целый комплекс решений, инноваций – и это связано не только с моторвагонным подвижным составом, следующим со скоростями до 400 км/ч, но это и соответствующая инфраструктура, и система управления, и безопасности движения", - сказал министр. При этом, уверен он, прямое заимствование иностранных технологий не только невозможно и нецелесообразно в связи с климатическими особенностями и другой шириной колеи, "но и, как показывает уже практика работы над проектом скоростного движения «Сапсана» в разных направлениях, это уже является реалиями современной работы РЖД". Так, при адаптации под российские условия «Сапсана» получено более 100 патентов на новые технические решения. "А в высокоскоростном движении, уверен, будет обеспечена не только локализация производства, но и таких решений будет еще больше", - добавил Соколов.