«Ленэнерго» закупит 16 резервных источников снабжения электроэнергией
16 новых резервных источников снабжения электроэнергией появятся в филиалах ОАО «Ленэнерго» осенью 2013 года. Их будут использовать для обеспечения электроэнергией объектов во время аварийно-восстановительных работ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
16 новых резервных источников электроснабжения появятся в филиалах ОАО «Ленэнерго» «Кингисеппские электрические сети», «Пригородные электрические сети» и «Тихвинские электрические сети». Общая мощность новых резервных источников – более 1000 кВА. Генераторы оснащены надежными, соответствующими самым строгим европейским стандартам качества дизельными или бензиновыми двигателями с повышенной нагрузочной способностью, электронным регулированием оборотов, с регулировкой выбросов отработанных газов, что позволяет использовать устройства вблизи жилых объектов.
Генераторы будут использовать для оперативного обеспечения электроэнергией собственных нужд подстанций ОАО «Ленэнерго», а также социально-значимых потребителей в ходе восстановления электроснабжения. Генераторы должны обеспечить нормальную работу учреждений и предприятий до момента восстановления штатной схемы электроснабжения или завершения работ энергетиков.
Кроме того, использование генераторов позволяет повысить надежность электроснабжения во время проведения ответственных международных мероприятий, например, Петербургского международного экономического форума.
Всего в ОАО «Ленэнерго» сегодня более 210 резервных источников электроэнергии, которые размещены в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
ОАО «Мостострой №6» реконструирует мостовой переход через реку Волхов на 122-м км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании, работы на объекте проводятся с мая 2013 года по май 2015 года. Объем финансирования по проекту составит 1,548 млрд рублей. Реконструируемый мост, построенный в 1957 году, находится в 5,5 км от места впадения р.Волхов в Ладожское озеро и в 2,5 км от г.Новая Ладога. Цель реконструкции – соответствие мостового перехода современным эксплуатационным требованиям как по судоходству (в соответствии с техническими условиями ГБУ «Волгобалт» необходимо обеспечить подмостовой судоходный габарит 13,5 на 120 м), так и по пропуску автотранспорта с учетом перспективного увеличения транспортных перевозок. По прогнозам проектировщиков, пропускная способность моста составит 28 тыс. автомобилей в сутки. Реконструкция мостового перехода через Волхов – первый этап строительства автодороги протяженностью 2,2 км, включающей также сооружение путепровода на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Контракт на реализацию первого этапа проекта подписан ОАО «Мостострой №6» и ФКУ «Севзапуправтодор» в мае.