Долги за газ стали темой совещания
Погашение задолженности теплоснабжающих предприятий Ленобласти перед ЗАО «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» стало темой совещания в комитете по топливно-энергетическому комплексу. Ответственность за неплатежи лежит на муниципалитетах, но правительство вынуждено вмешаться.
В совещании приняли участие председатель комитета Андрей Гаврилов, заместитель генерального директора ЗАО «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» Анатолий Громыко, представители администраций и предприятий Бокситогорского, Волховского, Лужского, Гатчинского, Всеволожского районов.
Собравшиеся обсуждали меры по погашению задолженности, выполнение графиков реструктуризации, дальнейшие действия муниципальных властей по стабилизации работы предприятий ЖКХ.
В «черном списке» неплательщиков 7 компаний в разных районах области: ООО «Бокситогорские районные коммунальные системы», ОАО «Волховский ЖКК», ООО «Энергостроймонтаж» (Лужский район), ОАО «Коммунальные системы Гатчинского района», ОАО «Дубровский Водоканал», МУП «Разметелево», МУП «Романовские коммунальные системы» (Всеволожский район).
Основными причинами неплатежей должники называют установленные низкие тарифы. Но отсутствие порой даже текущих платежей с их стороны не может быть оправдано никакими проблемами. На погашение межтарифной разницы (между установленным тарифом и платежом населения) правительством области в этом году предусмотрено в бюджете более 1,5 млрд. рублей, плюс более 400 млн. заложено на расчеты за воду и канализование. Помимо этого выпадающие доходы компенсируются по итогам года в следующем в рамках тарифного регулирования.
Вице-губернатор поставил задачу всем муниципальным образованиям до начала нового отопительного сезона погасить задолженность за поставленные в предыдущем сезоне газ и электроэнергию.
ФКУ "Севзапуправтодор" (ведомство "Росавтодора", отвечающее за содержание и развитие дорог федерального значения в Северо-Западном регионе) объявило открытый конкурс на право реконструкции 16-километрового участка трассы М-11 "Нарва" на подъезде к порту Усть-Луга через Керстово, Котлы и Косколово вместе с работами по подготовке территории строительства. Как пишет "Коммерсант СПб", начальная стоимость контракта превышает 4,8 млрд рублей. Минимальный срок выполнения работ — 21 месяц, максимальный — 28 месяцев. Предполагается, что реконструкция международной трассы на Эстонию и повышение транспортной доступности порта увеличат конкурентоспособность и транзитный потенциал России. Подготовка стройплощадки для реконструкции трассы М-11, которая началась в прошлом году, обошлась бюджету более чем в 550 млн рублей.