К сентябрю в Москве отремонтируют 91 железнодорожную платформу
К 1 сентября в Москве приведут в порядок 91 железнодорожную платформу пригородного сообщения. Соответствующее поручение и.о. заместителя мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максиму Ликсутову дал Сергей Собянин на совещании по оперативным вопросам. Вр.и.о. мэра отметил, что в настоящее время платформы находятся в неудовлетворительном состоянии. «Я прошу вместе с пригородной компанией в оперативном режиме исправить ситуацию, привести в порядок, отремонтировать, покрасить, навести порядок с безопасностью на этих платформах, сделайте это в ближайшее время», — заявил Собянин и подчеркнул, что в силах пригородных перевозчиков провести ремонт на свои средства, не прибегая к повышению тарифов. «Постараемся сделать так, чтобы до 1 сентября платформы Москвы были подготовлены, безопасны и приведены в нормальное состояние», — сказал Ликсутов. В рамках работ по ремонту и благоустройству платформ планируется установка 349 скамеек, 677 урн, ремонт 94 сходов с платформ, ямочный ремонт 162 платформ, ремонт 74 навесов, замена статической навигации (165 штук), отделка 92 фасадов пригородных зданий.
С 2008 по 2012 годы включительно в Петербурге построено и реконструировано 186 промышленных объектов общей площадью более 1,8 млн кв. м, говорится в исследовании компании STEP. Ввод наибольшего числа промышленных площадей пришелся на 2010-2011 годы – 25,7% и 25% соответственно. Наименьший объем площадей за рассматриваемый период пришелся на кризисный 2008 год – 14,7%. При этом, начиная с 2008-го, в Петербурге строится примерное равное количество предприятий. Лидерами по вводу промышленных площадей стали Выборгский (14,7%), Кировский (12,4%), Колпинский (12%), Пушкинский (9,8%) и Курортный (8,7%) районы. При этом последний вошел в ТОП-5 по объемам промышленного строительства благодаря размещению автозавода Hyundai общей площадью около 160 тыс. кв. м. Ни одного промышленного предприятия за рассматриваемый период не было построено в Петроградском и Центральном районах. Наиболее активно в 2008-2012 годах в Петербурге развивался автомобильный кластер. Совокупный объем инвестиций мировых автоконцернов в строительство новых автомобильных производств в это период составил порядка 1,3 млрд долларов. При этом общий объем расходов городского бюджета на поддержку этих инвестпроектов (в частности, выделение и инфраструктурная подготовка земли под застройку) достиг 6,6 млрд. рублей. Всего в рамках автокластера было возведено пять предприятий, еще один автозавод находится в стадии строительства. В целом на предприятия автомобилестроения и производства автокомпонентов пришлось 26,5% всех построенных за последние пять лет промышленных площадей Петербурга. Также в лидерах сегменты предприятий ЖКХ и мусоропереработки, пищевая и парфюмерная промышленность, производство строительных материалов и конструкций. По данным компании STEP, в течение последних трех лет в Петербурге было выдано более 70 разрешений на строительство промышленных объектов (из них 22 – с начала 2013 года).