К сентябрю в Москве отремонтируют 91 железнодорожную платформу
К 1 сентября в Москве приведут в порядок 91 железнодорожную платформу пригородного сообщения. Соответствующее поручение и.о. заместителя мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максиму Ликсутову дал Сергей Собянин на совещании по оперативным вопросам. Вр.и.о. мэра отметил, что в настоящее время платформы находятся в неудовлетворительном состоянии. «Я прошу вместе с пригородной компанией в оперативном режиме исправить ситуацию, привести в порядок, отремонтировать, покрасить, навести порядок с безопасностью на этих платформах, сделайте это в ближайшее время», — заявил Собянин и подчеркнул, что в силах пригородных перевозчиков провести ремонт на свои средства, не прибегая к повышению тарифов. «Постараемся сделать так, чтобы до 1 сентября платформы Москвы были подготовлены, безопасны и приведены в нормальное состояние», — сказал Ликсутов. В рамках работ по ремонту и благоустройству платформ планируется установка 349 скамеек, 677 урн, ремонт 94 сходов с платформ, ямочный ремонт 162 платформ, ремонт 74 навесов, замена статической навигации (165 штук), отделка 92 фасадов пригородных зданий.
Холдинг «БазэлЦемент» может направить 5 млрд рублей на модернизацию «БазэлЦемент-Пикалево» при условии реализации комплекса мер по стабилизации экономического положения Пикалевской производственной площадки, рассмотренного на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича в апреле текущего года, говорится в заявлении холдинга. Как отмечается в документе, накануне были подведены итоги опытно-промышленных испытаний сухого способа спекания нефелино-известняковой шихты, прошедших в январе в исследовательском центре FLSmidth в Уайтхолле (штат Пенсильвания, США). Исследования по отработке новой технологии спекания нефелинового сырья с целью кардинальной модернизации производства проводились в рамках программы, утвержденной правительством РФ после кризиса в Пикалево летом 2009 года. Соглашение о разработке проекта было подписано «ФосАгро», Санкт-Петербургским государственным горным университетом и датской компанией FLSmidth в 2011 году в рамках визита Владимира Путина в Данию. Испытания признаны успешными, был получен спёк хорошего качества. По итогам исследований разработана программа перехода «БазэлЦемент-Пикалево» на полусухой способ производства, подразумевающая строительство двух новых производственных линий и позволяющая уменьшить расходы топлива. Проект оценивается в 5 млрд рублей, его реализация может снизить убыточность предприятия. Однако экономические расчеты по итогам испытаний показали, что с учетом существующего высокого уровня затрат на газ, его транспортировку и доставку нефелина, а также низких цен на продукцию переработки нефелина (глинозем, карбонатный раствор и нефелиновый шлам), окупить затраты на модернизацию практически невозможно. Руководство холдинга «БазэлЦемент» отмечает, что проведение модернизации может быть экономически оправданным лишь при условии реализации мер по стабилизации экономического положения Пикалевской производственной площадки. Комплекс таких мер, подготовленный компанией, был поддержан властями Ленинградской области и города Пикалево, рассмотрен на совещании по развитию предприятий Пикалевской производственной площадки под председательством Аркадия Дворковича. Экономический эффект от реализации данных предложений составит 350 млн рублей в год, что позволит при проведении модернизации вывести предприятие на безубыточный уровень. Среди предложенных компанией мер - приобретение газоотвода, идущего от газораспределительной станции Пикалево до территории завода, либо установление тарифа на перекачку газа по нему на уровне фактических затрат, снижение тарифа на перевозку нефелина путем переквалификации его в грузы строительной, а не металлургической отрасли, установление справедливых цен на продукцию, отгружаемую «БазэлЦемент-Пикалево» монопольным потребителям.