«БазэлЦемент» может инвестировать 5 млрд рублей в модернизацию производства в Пикалево
Холдинг «БазэлЦемент» может направить 5 млрд рублей на модернизацию «БазэлЦемент-Пикалево» при условии реализации комплекса мер по стабилизации экономического положения Пикалевской производственной площадки, рассмотренного на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича в апреле текущего года, говорится в заявлении холдинга. Как отмечается в документе, накануне были подведены итоги опытно-промышленных испытаний сухого способа спекания нефелино-известняковой шихты, прошедших в январе в исследовательском центре FLSmidth в Уайтхолле (штат Пенсильвания, США). Исследования по отработке новой технологии спекания нефелинового сырья с целью кардинальной модернизации производства проводились в рамках программы, утвержденной правительством РФ после кризиса в Пикалево летом 2009 года. Соглашение о разработке проекта было подписано «ФосАгро», Санкт-Петербургским государственным горным университетом и датской компанией FLSmidth в 2011 году в рамках визита Владимира Путина в Данию. Испытания признаны успешными, был получен спёк хорошего качества. По итогам исследований разработана программа перехода «БазэлЦемент-Пикалево» на полусухой способ производства, подразумевающая строительство двух новых производственных линий и позволяющая уменьшить расходы топлива. Проект оценивается в 5 млрд рублей, его реализация может снизить убыточность предприятия. Однако экономические расчеты по итогам испытаний показали, что с учетом существующего высокого уровня затрат на газ, его транспортировку и доставку нефелина, а также низких цен на продукцию переработки нефелина (глинозем, карбонатный раствор и нефелиновый шлам), окупить затраты на модернизацию практически невозможно. Руководство холдинга «БазэлЦемент» отмечает, что проведение модернизации может быть экономически оправданным лишь при условии реализации мер по стабилизации экономического положения Пикалевской производственной площадки. Комплекс таких мер, подготовленный компанией, был поддержан властями Ленинградской области и города Пикалево, рассмотрен на совещании по развитию предприятий Пикалевской производственной площадки под председательством Аркадия Дворковича. Экономический эффект от реализации данных предложений составит 350 млн рублей в год, что позволит при проведении модернизации вывести предприятие на безубыточный уровень. Среди предложенных компанией мер - приобретение газоотвода, идущего от газораспределительной станции Пикалево до территории завода, либо установление тарифа на перекачку газа по нему на уровне фактических затрат, снижение тарифа на перевозку нефелина путем переквалификации его в грузы строительной, а не металлургической отрасли, установление справедливых цен на продукцию, отгружаемую «БазэлЦемент-Пикалево» монопольным потребителям.
ОАО «Мостострой №6» реконструирует мостовой переход через реку Волхов на 122-м км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании, работы на объекте проводятся с мая 2013 года по май 2015 года. Объем финансирования по проекту составит 1,548 млрд рублей. Реконструируемый мост, построенный в 1957 году, находится в 5,5 км от места впадения р.Волхов в Ладожское озеро и в 2,5 км от г.Новая Ладога. Цель реконструкции – соответствие мостового перехода современным эксплуатационным требованиям как по судоходству (в соответствии с техническими условиями ГБУ «Волгобалт» необходимо обеспечить подмостовой судоходный габарит 13,5 на 120 м), так и по пропуску автотранспорта с учетом перспективного увеличения транспортных перевозок. По прогнозам проектировщиков, пропускная способность моста составит 28 тыс. автомобилей в сутки. Реконструкция мостового перехода через Волхов – первый этап строительства автодороги протяженностью 2,2 км, включающей также сооружение путепровода на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Контракт на реализацию первого этапа проекта подписан ОАО «Мостострой №6» и ФКУ «Севзапуправтодор» в мае.