Ставки по ипотеке в Петербурге начали снижаться, констатируют в «НДВ СПб»
По данным департамента ипотеки «НДВ СПб», в первом полугодии 2013 года размер средней ставки по ипотечным кредитам, выданным в Петербурге, впервые с 2011 года стал уменьшаться. Причина – снижение ставок госбанками. Если в конце 2012 года ипотечный кредит выдавался в городе в среднем под 12,9% годовых, то в июне этого года отмечено ее небольшое снижение – до 12,6%. "Вслед за госструктурами потянулся и ряд коммерческих банков, ведь темпы выдачи ипотеки в 2013 году пока отстают от показателей 2012 года", - отмечает руководитель департамента ипотеки «НДВ СПб» Сергей Гребенюк. Тем не менее, отмечают в «НДВ СПб», пока уменьшение процентных ставок не оказало заметного влияния на активность заемщиков. По словам Гребенюка, вероятнее всего, во втором полугодии произойдет ускорение темпов выдачи ипотечных кредитов, так как "заемщик ориентируются в первую очередь на размер процентной ставки".
Правительство Мурманской области и управляющая компания "Мурманский транспортный узел" подписали соглашение о взаимодействии при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры, а также при привлечении инвестиций, сообщает правительство региона. "Соглашение по мурманскому транспортному узлу призвано придать проекту динамизм. В последнее время произошли существенные изменения, что требует актуализации проекта, и реализация планов возможна только при тесном сотрудничестве всех заинтересованных сторон", - отметила губернатор Марина Ковтун. Как сообщает ее пресс-служба, в рамках сотрудничества планируются проработка и внесение изменений в генеральную схему развития мурманского портового транспортного узла, мероприятия по формированию в Мурманске транспортно-пересадочного узла, включающего морской, железнодорожный и автомобильные вокзалы, а также транспортные коммуникации между ними, обеспечение взаимодействия с компанией "Белкомур" для увязки и синхронизации двух проектов. Помимо этого рассматривается возможность создания портовой особой экономической зоны. Проект мурманского транспортного узла предусматривает создание действующего круглогодично глубоководного центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", что позволит увеличить экспортный и транзитный потенциал региона. Для этого намечено строительство железнодорожной линии общего пользования, базы обслуживающего флота на Западном берегу Кольского залива и проведение дноуглубительных работ в акватории морского порта Мурманск, а также оптимизация и координация работы морского, железнодорожного, трубопроводного и автомобильного транспорта.