Власти Москвы разбили летнее повышение тарифов на два этапа
Москвичам, уже приготовившимся с 1 июля платить за услуги ЖКХ больше, городские власти неожиданно преподнесли подарок. Они решили, что большую часть возросшего платежа горожане должны начать платить лишь с 1 августа, пишет "Российская газета". Таким образом, в июле каждый человек реально сэкономит на этих платежах в среднем по 139 рублей, поскольку с начала этого месяца плата вырастет только за жилищные услуги, то есть за содержание и ремонт жилых помещений. Рост составит всего 2,7%, или в среднем на квитанцию придется платить больше на 46 рублей. Второй этап повышения цен начнется с 1 августа. Тогда вырастут уже цены непосредственно на коммуналку - на 7%, или на 139 рублей. Сюда входят холодное и горячее водоснабжение, отопление, электроэнергия и газ. Как пояснили изданию в Департамента экономической политики и развития города, поделить рост тарифов на два этапа правительство Москвы оказалось вынуждено из-за перестройки системы учета потребления коммунальных ресурсов (тепловой энергии и горячей воды). Раньше он был возложен на саму компанию, которая их поставляет. Но в правительство Москвы поступали многочисленные обращения москвичей, которые жаловались на необоснованный рост тарифов в городе, связанный как раз с некорректным учетом потребления этих ресурсов. Вот и решено было передать учет в Единый информационный городской центр, интегрировав его с автоматизированной системой управления этого ведомства. Идея хорошая, но быстро реализовать ее не получилось. Чисто физически коммунальщики не успели проверить состояние приборов и сверить их показания. В результате вр.и.о. мэра Москвы Сергей Собянин принял решение перенести на месяц срок повышения тарифов. Тем не менее, подчеркнули в департаменте, в целом за июль и август цены вырастут, как и предполагалось при однократном повышении, чуть более чем на 9%, или на 180-190 рублей на одну платежку.
С 2008 по 2012 годы включительно в Петербурге построено и реконструировано 186 промышленных объектов общей площадью более 1,8 млн кв. м, говорится в исследовании компании STEP. Ввод наибольшего числа промышленных площадей пришелся на 2010-2011 годы – 25,7% и 25% соответственно. Наименьший объем площадей за рассматриваемый период пришелся на кризисный 2008 год – 14,7%. При этом, начиная с 2008-го, в Петербурге строится примерное равное количество предприятий. Лидерами по вводу промышленных площадей стали Выборгский (14,7%), Кировский (12,4%), Колпинский (12%), Пушкинский (9,8%) и Курортный (8,7%) районы. При этом последний вошел в ТОП-5 по объемам промышленного строительства благодаря размещению автозавода Hyundai общей площадью около 160 тыс. кв. м. Ни одного промышленного предприятия за рассматриваемый период не было построено в Петроградском и Центральном районах. Наиболее активно в 2008-2012 годах в Петербурге развивался автомобильный кластер. Совокупный объем инвестиций мировых автоконцернов в строительство новых автомобильных производств в это период составил порядка 1,3 млрд долларов. При этом общий объем расходов городского бюджета на поддержку этих инвестпроектов (в частности, выделение и инфраструктурная подготовка земли под застройку) достиг 6,6 млрд. рублей. Всего в рамках автокластера было возведено пять предприятий, еще один автозавод находится в стадии строительства. В целом на предприятия автомобилестроения и производства автокомпонентов пришлось 26,5% всех построенных за последние пять лет промышленных площадей Петербурга. Также в лидерах сегменты предприятий ЖКХ и мусоропереработки, пищевая и парфюмерная промышленность, производство строительных материалов и конструкций. По данным компании STEP, в течение последних трех лет в Петербурге было выдано более 70 разрешений на строительство промышленных объектов (из них 22 – с начала 2013 года).