Ввод жилья в России в 2013 году составит 65-71 млн кв. м - Минрегион
По оптимистичному сценарию, в нынешнем году планируется ввод жилья на 6% больше, чем в 2012-м, - 71 млн кв. метров. По пессимистичному - 65 млн кв. метров - на уровне 2012 года, сообщил министр регионального развития Игорь Слюняев в интервью "Российской газете". По его словам, к 1 июня введено 17,4 млн кв. м, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - 9,4%. Больше всего жилья строится в 17 регионах, включая Москву, Краснодарский край, Башкортостан, Санкт-Петербург и Татарстан. "Есть субъекты, которые заметно отстают. В прошлом году план не выполнили 43 региона. Некоторые не справились даже с половиной обязательств. Это Мурманская область, Ингушетия, Чукотский автономный округ", - подчеркнул министр. Проблема заключается в нехватке платежеспособного спроса, земельных участков под застройку, инженерных сетей, недостаточной активности инструментов, которые поддерживают рынок жилищного строительства. "С регионами, где есть очевидные отставания, мы работаем в индивидуальном режиме", - сказал Слюняев. По его словам, на первичном рынке квадратный метр, по данным на 1 июня, стоил в среднем 43,4 тыс. рублей. На вторичном еще дороже - 44,7 тыс. Самые высокие цены в Москве и Санкт-Петербурге. А самые низкие - в Дагестане. Там стоимость квадратного метра на первичном рынке составляет 28,1 тыс. рублей, на вторичном - 38,6 тыс. "Жилье по-прежнему остается дорогим", - констатировал министр.
В Смольном разрабатывают проект по строительству по всему городу транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Москва занимается этим уже несколько лет. Только в нынешнем году в столице будет построено 150 ТПУ. Как сообщает "Фонтанка" со ссылкой на вице-губернатора Санкт-Петербурга Олега Маркова, предполагается, что к строительству ТПУ будут привлекать инвесторов, которые, помимо залов ожидания и посадочных платформ, возведут и торговые площади. Узлы, которые объединят все виды транспорта, могут появиться у метро «Улица Дыбенко», «Купчино» и «Удельная», а также перспективной станции «Ульянка». Проект по строительству транспортно-пересадочных узлов еще находится на ранней стадии разработки, заметил Марков. Список адресов, где они могут появиться, еще определяется. Однако основной принцип работы узла понятен: в рамках одного комплекса пассажиры смогут пересесть с одного вида транспорта на другой, например, с метро на автобус, с автобуса на трамвай и т. д. Примерный список адресов может появиться к осени, но, по словам чиновников, речь может идти о десятках узлов. Стоимость одного ТПУ в Смольном еще не рассчитывали, так как она зависит от множества факторов.