Минрегион открыл "горячую линию" для застройщиков
В министерстве регионального развития в среду заработала "горячая линия" для застройщиков, сообщил в интервью "Российской газете" глава Минрегиона Игорь Слюняев. По его словам, застройщики часто жалуются на огромное количество административных барьеров в строительстве, избыточных требований и процедур. "Для решения проблемы будет полезен ежедневный диалог с бизнес-сообществом, с субъектами Федерации в части выявления и устранения таких барьеров", - так объяснил Слюняев открытие "горячей линии". Через нее, подчеркнул министр, можно сообщать информацию обо всех фактах административного давления или излишнего усердия административных контрольно-надзорных органов, "чтобы специалисты Минрегиона смогли проанализировать все проблемы и найти решения". "Это соответствует задаче, поставленной президентом, по улучшению инвестиционного климата в отрасли", - заметил Слюняев. По его словам, пока телефона только два, но в самое ближайшее время будет налажена работа полноценного колл-центра. Кроме того, на официальном сайте Минрегиона есть "иконка" с электронным адресом. Туда застройщики тоже могут направлять свои обращения. "В перспективе этот раздел может перерасти в полноценный форум строительной отрасли нашей страны, где мы сможем делиться проблемами и обсуждать интересующие вопросы", - добавил министр.
Проект создания высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) в России может получить примерно треть из 450 млрд рублей средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), которые президент Владимир Путин предложил направить на инфраструктурные проекты. При этом, как сообщает РБК со ссылкой на первого заместителя председателя Госдумы Александра Жукова, сумма в 150 млрд рублей пока нигде не зафиксирована. Пока идет обсуждение, добавил Жуков. В свою очередь президент "Российских железных дорог" Владимир Якунин пояснил, что эти 150 млрд рублей - первая часть того, что госмонополия рассчитывает получить на проект ВСМ из средств ФНБ. Первый вице-президент РЖД Александр Мишарин добавил, что по нынешней модели проекта на него из средств ФНБ планируется получить в общей сложности чуть более 300 млрд рублей.