Расходы бюджета Ленобласти в 2013 году увеличены на 7 млрд рублей
Законодательное собрание Ленинградской области в среду сразу в трех чтениях приняло предложенные региональным правительством поправки в областной бюджет на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов. В соответствии с поправками, доходная часть областного бюджета Ленинградской области была увеличена на 2,578 млрд рублей (это остатки средств 2012 года и средства, поступающие из федерального бюджета и внебюджетных фондов), расходная - на 7,025 млрд рублей. Таким образом, с учетом корректировок доходы областного бюджета в 2013 году утверждены на уровне 69,294 млрд рублей, расходы - на уровне 80,616 млрд рублей. В частности, более 1 млрд рублей будет направлено в дорожный фонд, дополнительно 674 млн рублей составит компенсация межтарифной разницы, 502 млн рублей – увеличение расходов по адресной инвестиционной программе, 113 млн рублей - дополнительные ассигнования на капитальный ремонт детских садов.
Завод металлоконструкций (ЗМК) омского НПО «Мостовик» изготовит и поставит 26 тыс. тонн металлоконструкций для строительства мостовых сооружений в рамках реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба НПО, стоимость работ по контракту – 2,5 млрд рублей. Договор заключен с генеральным подрядчиком строительства – совместным турецко-итальянским предприятием ICA Astaldi-IC. Более 7,5 тыс. тонн металла потребуется для возведения вантового моста с длиной центрального пролета 320 метров, который пересечет Корабельный фарватер в устье Большой Невы. Около 18,5 тыс. тонн металлоконструкций станут основой балочного автодорожного мостового перехода общей протяженностью свыше 1,6 км, расположенного на подходе к вантовому мосту. «В рамках контракта нам предстоит выполнить изготовление всех металлоконструкций двух мостовых сооружений, включая вспомогательные элементы, – рассказал директор ЗМК НПО «Мостовик» Валерий Ткаченко. – Работа будет напряженной в плане соблюдения сроков изготовления и поставки под монтаж. Согласно условиям договора, за каждый день просрочки предусмотрены большие штрафные санкции. Серьезные требования предъявлены и к контрольной приемке продукции. Окраска, включая нанесение финишного слоя, будут производиться на заводе, поэтому при транспортировке мы не должны допустить забоин, царапин и так далее». Производство первых металлоконструкций для ЗСД специалисты ЗМК начнут уже в августе – на 2 месяца раньше контрактного срока. Заключительные блоки будут доставлены на стройплощадку в мае 2015 года.