Создание Мурманского транспортного узла будет ускорено
Правительство Мурманской области и управляющая компания "Мурманский транспортный узел" подписали соглашение о взаимодействии при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры, а также при привлечении инвестиций, сообщает правительство региона. "Соглашение по мурманскому транспортному узлу призвано придать проекту динамизм. В последнее время произошли существенные изменения, что требует актуализации проекта, и реализация планов возможна только при тесном сотрудничестве всех заинтересованных сторон", - отметила губернатор Марина Ковтун. Как сообщает ее пресс-служба, в рамках сотрудничества планируются проработка и внесение изменений в генеральную схему развития мурманского портового транспортного узла, мероприятия по формированию в Мурманске транспортно-пересадочного узла, включающего морской, железнодорожный и автомобильные вокзалы, а также транспортные коммуникации между ними, обеспечение взаимодействия с компанией "Белкомур" для увязки и синхронизации двух проектов. Помимо этого рассматривается возможность создания портовой особой экономической зоны. Проект мурманского транспортного узла предусматривает создание действующего круглогодично глубоководного центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", что позволит увеличить экспортный и транзитный потенциал региона. Для этого намечено строительство железнодорожной линии общего пользования, базы обслуживающего флота на Западном берегу Кольского залива и проведение дноуглубительных работ в акватории морского порта Мурманск, а также оптимизация и координация работы морского, железнодорожного, трубопроводного и автомобильного транспорта.
В 2013-2015 годах предстоит переселить 718 тыс. человек из 43 тыс. аварийных домов жилой площадью 10,8 млн квадратных метров. "Это в два раза больше по объему, чем было сделано за предыдущие пять лет", - сообщил заместитель министра регионального развития Валерий Гаевский на всероссийском селекторном совещании, посвященном обеспечению реализации программ Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. По его словам, речь идет об аварийном жилье, которое было признано таковым по состоянию на 1 января 2012 года. Гаевский отметил, что реализация программ Фонда ЖКХ замедляется из-за низкого качества управления программами на уровне субъектов РФ и муниципалитетов, а также недостаточной работы с недобросовестными застройщиками. "На данный момент 76 субъектов РФ подписали с фондом соглашения, подтвердив готовность соблюдать заданные сроки и объемы работ по расселению, а также все остальные условия получения средств. Причем 24 из этих 76 регионов - те, кто не выполнил свои обязательства по ранее заявленным программам. Такие темпы недопустимы", - сказал Гаевский. По прогнозу Минрегиона, по завершении этой масштабной работы отрасль должна выйти на нормативный - раз в 25 лет - режим проведения капремонта. И к 2035 году в три раза сократить площадь домов, требующих ремонта.