Создание Мурманского транспортного узла будет ускорено
Правительство Мурманской области и управляющая компания "Мурманский транспортный узел" подписали соглашение о взаимодействии при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры, а также при привлечении инвестиций, сообщает правительство региона. "Соглашение по мурманскому транспортному узлу призвано придать проекту динамизм. В последнее время произошли существенные изменения, что требует актуализации проекта, и реализация планов возможна только при тесном сотрудничестве всех заинтересованных сторон", - отметила губернатор Марина Ковтун. Как сообщает ее пресс-служба, в рамках сотрудничества планируются проработка и внесение изменений в генеральную схему развития мурманского портового транспортного узла, мероприятия по формированию в Мурманске транспортно-пересадочного узла, включающего морской, железнодорожный и автомобильные вокзалы, а также транспортные коммуникации между ними, обеспечение взаимодействия с компанией "Белкомур" для увязки и синхронизации двух проектов. Помимо этого рассматривается возможность создания портовой особой экономической зоны. Проект мурманского транспортного узла предусматривает создание действующего круглогодично глубоководного центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", что позволит увеличить экспортный и транзитный потенциал региона. Для этого намечено строительство железнодорожной линии общего пользования, базы обслуживающего флота на Западном берегу Кольского залива и проведение дноуглубительных работ в акватории морского порта Мурманск, а также оптимизация и координация работы морского, железнодорожного, трубопроводного и автомобильного транспорта.
Сроки окупаемости проекта "ВТБ Арена парк" в Москве могут составить порядка 9-10 лет, сказал во вторник журналистам старший вице-президент банка ВТБ, генеральный директор ЗАО "УК Динамо" Андрей Перегудов на церемонии подписания договора между ЗАО "УК Динамо" и французской компанией Vinci на выполнение работ по реконструкции объекта "ВТБ Арена-Центральный стадион "Динамо". Проект "ВТБ Арена парк" предполагает реконструкцию центрального стадиона "Динамо", а также строительство академии спорта "Динамо" и многофункционального городского центра, включающего гостиницу, офисы и апартаменты, на Ленинградском проспекте в Москве. Между стадионом и новой застройкой находится парк физкультуры и спорта "Динамо" общей площадью 8 гектаров. "Весь проект, который мы строим, включая коммерческую часть, окупится в течение 9-10 лет. Это проект, который имеет большую социальную и спортивную нагрузку", - цитирует Перегудова РИА Новости. По его словам, традиционно спортивные объекты не являются окупаемыми, чаще всего они строятся за счет муниципального и федерального бюджетов, а расчет окупаемости ведется для того, чтобы хотя бы оплачивать эксплуатационные расходы. "В нашем случае ситуация другая, так как нам удалось спроектировать два объекта под одной крышей, а фактически три объекта, в том числе досуговый центр. Надеемся, что стадион не будет тянуть вниз и также окупится", - сказал Перегудов. По его словам, драйвером окупаемости является продажа апартаментов, которая начнется с сентября 2013 года, а также продажа гостиницы и реализация офисной части. Кроме того, он надеется, что при планах проведения до 150 мероприятий в год на окупаемость проекта будет работать торговый центр, а также после ввода торгового центра средства будет приносить паркинг.