Создание Мурманского транспортного узла будет ускорено
Правительство Мурманской области и управляющая компания "Мурманский транспортный узел" подписали соглашение о взаимодействии при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры, а также при привлечении инвестиций, сообщает правительство региона. "Соглашение по мурманскому транспортному узлу призвано придать проекту динамизм. В последнее время произошли существенные изменения, что требует актуализации проекта, и реализация планов возможна только при тесном сотрудничестве всех заинтересованных сторон", - отметила губернатор Марина Ковтун. Как сообщает ее пресс-служба, в рамках сотрудничества планируются проработка и внесение изменений в генеральную схему развития мурманского портового транспортного узла, мероприятия по формированию в Мурманске транспортно-пересадочного узла, включающего морской, железнодорожный и автомобильные вокзалы, а также транспортные коммуникации между ними, обеспечение взаимодействия с компанией "Белкомур" для увязки и синхронизации двух проектов. Помимо этого рассматривается возможность создания портовой особой экономической зоны. Проект мурманского транспортного узла предусматривает создание действующего круглогодично глубоководного центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", что позволит увеличить экспортный и транзитный потенциал региона. Для этого намечено строительство железнодорожной линии общего пользования, базы обслуживающего флота на Западном берегу Кольского залива и проведение дноуглубительных работ в акватории морского порта Мурманск, а также оптимизация и координация работы морского, железнодорожного, трубопроводного и автомобильного транспорта.
Госдума приняла во вторник в первом чтении законопроект, который дает субъектам РФ право участвовать в финансировании мероприятий по модернизации циркового имущества, находящегося в федеральной собственности, сообщает РИА Новости. Как пояснила на заседании зампред Комитета по культуре Екатерина Кузьмичева, здания цирков построены в 60-70-е годы прошлого века и к настоящему времени их естественный износ составляет порядка 80%. "Значительная часть циркового оборудования морально и физически устарела, системы коммуникаций находятся в крайне ветхом состоянии, и такое положение дел существенно снижает зрительский интерес к посещению цирков, а в ближайшем будущем может стать и предпосылкой для угрозы безопасности проведения цирковых мероприятий в этих помещениях", - сказала Кузьмичева. По ее словам, сегодня необходимо провести комплексную модернизацию циркового имущественного комплекса, но в федеральном бюджете на 2013-й и плановый период 2014-15 годов средства на модернизацию циркового оборудования и помещений не заложены. "Субъекты готовы принять участие в финансировании отдельных мероприятий, но у них на это нет права, потому что законодательство не дает такого права, если участие субъектов в финансировании не предусмотрено федеральным законом", - отметила депутат. Она подчеркнула, что обязывать регионы участвовать в модернизации и реконструкции цирков никто не будет. Законопроект предоставляет право органам госвласти субъектов РФ участвовать в модернизации цирков, включая их реконструкцию, в том числе с элементами реставрации, технического перевооружения и капитального ремонта. По словам Кузьмичевой, основной цирковой организацией является государственная компания Росгосцирк, в состав которой на правах филиалов входит более 40 стационарных цирков, расположенных в различных субъектах страны.