Создание Мурманского транспортного узла будет ускорено
Правительство Мурманской области и управляющая компания "Мурманский транспортный узел" подписали соглашение о взаимодействии при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры, а также при привлечении инвестиций, сообщает правительство региона. "Соглашение по мурманскому транспортному узлу призвано придать проекту динамизм. В последнее время произошли существенные изменения, что требует актуализации проекта, и реализация планов возможна только при тесном сотрудничестве всех заинтересованных сторон", - отметила губернатор Марина Ковтун. Как сообщает ее пресс-служба, в рамках сотрудничества планируются проработка и внесение изменений в генеральную схему развития мурманского портового транспортного узла, мероприятия по формированию в Мурманске транспортно-пересадочного узла, включающего морской, железнодорожный и автомобильные вокзалы, а также транспортные коммуникации между ними, обеспечение взаимодействия с компанией "Белкомур" для увязки и синхронизации двух проектов. Помимо этого рассматривается возможность создания портовой особой экономической зоны. Проект мурманского транспортного узла предусматривает создание действующего круглогодично глубоководного центра по переработке контейнерных, нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север - Юг", что позволит увеличить экспортный и транзитный потенциал региона. Для этого намечено строительство железнодорожной линии общего пользования, базы обслуживающего флота на Западном берегу Кольского залива и проведение дноуглубительных работ в акватории морского порта Мурманск, а также оптимизация и координация работы морского, железнодорожного, трубопроводного и автомобильного транспорта.
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) планирует создать собственный либо приобрести уже существующий банк, чтобы выдавать ипотечные кредиты по ставке, на которой настаивает Владимир Путин (инфляция плюс 2,2 процентных пункта). Такой вопрос обсуждался на заседании наблюдательного совета АИЖК, рассказали «Коммерсанту» три источника, близких к агентству. В качестве потенциального объекта для приобретения рассматривался банк «ГПБ-Ипотека», выставленный на продажу «Газпромбанком». Однако решение о покупке принято не было. По итогам заседания менеджменту АИЖК было поручено подготовить подробное обоснование разных вариантов создания дочернего банка. «Вопрос создания или покупки банка будет прорабатываться отдельно до конца текущего года. Выбор будет сделан в пользу варианта, который обеспечит наиболее эффективное решение стоящих перед АИЖК задач»,— подтвердил газете генеральный директор АИЖК Александр Семеняка. По его словам, банковская «дочка» АИЖК сможет как самостоятельно выдавать кредиты по названной президентом ставке, так и, будучи рефинансирующей организацией, стимулировать другие банки делать то же самое — сделав выдачу кредитов по указанной ставке условием их выкупа. АИЖК рассчитывает, что, несмотря на низкие ставки, дочерний банк будет приносить прибыль. Достичь этого планируется за счет смягчения регулирования деятельности банков в части ипотечного кредитования. Агентство хочет договориться с Центробанком РФ о снижении коэффициентов риска по хорошим ипотечным продуктам с существующих 0,7 до 0,35. Это и позволит банкам сохранить прибыльность бизнеса при снижении ставок. С помощью собственного ипотечного банка АИЖК намерено доказать, что поставленная президентом задача по снижению ипотечной ставки к 2018 году до уровня «инфляция плюс 2,2 процентных пункта» выполнима. Пока реальные ставки по ипотеке далеки от желаемых, отмечает издание. Так, средневзвешенная ставка по ипотеке по итогам мая составила 12,8% годовых, а инфляция в годовом выражении - 7,4%.